108,8 км пути реконструируют в 2009 г. в рамках организации скоростного движения на участках ОЖД

04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.

Жители квартала на Пороховых рады появлению нового 5-уровневого паркинга
24.02.2009 18:43

На общественных слушаниях проекта планировки и межевания квартала, ограниченного пр. Косыгина, Индустриальным пр., Ленской ул. и пр. Наставников, жители квартала положительно оценили намерение ООО «Технологии» построить многоэтажный паркинг.

Как рассказал разработчик проекта, начальник отдела бюро главных инженеров ОАО «ЛенНИИпроект» Юзеф Паркман, новая закрытая автостоянка будет 5-этажной. В соответствии с геологической экспертизой, в квартале нецелесообразно строить более 2 подземных этажей. Три этажа будут надземными. В соответствии с требованиями КЭИО, проект предусматривает также строительство трансформаторной подстанции.

Здание паркинга будет иметь форму неправильного треугольника с закругленной юго-западной гранью. Проект предусматривает создание дополнительного проезда, отделяющего строение от жилых домов.

В квартале застройки 1980-х гг., полностью отнесенном к зоне ТЖ2, других свободных участков для строительства нет. В квартале 20 многоэтажных жилых домов, 2 школы, 2 детсада, 2 поликлиники, офисное здание и 2 торговых центра. По словам жителей, парковка автомашин осуществляется во дворах, что создает постоянную загазованность территорий общего пользования.

При обсуждении ППМ в адрес застройщика было высказано пожелание о сохранении участка зеленых насаждений между будущим паркингом и многоквартирным домом на пр. Косыгина.