108,8 км пути реконструируют в 2009 г. в рамках организации скоростного движения на участках ОЖД

04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.

Производители спорттоваров займут часть бывшей территории «Медполимера» под склад
24.02.2009 20:20

MadWave, производящая товары для водных видов спорта, построит складское здание у защитной зеленой зоны р. Охта к югу от Ильинской слободы на территории около 1000 кв. м. Для этого цели компания приобрела ООО «Очистные сооружения» у акционеров ОАО «Медполимер», которое в процессе реконструкции освободилось от части производственных площадей.

Как рассказал гендиректор MadWave Павел Млынчик на слушаниях ВРЗ №08/3025 квартала, ограниченного р. Охта, Индустриальным пр. и шоссе Революции, на этом участке ранее находились очистные сооружения для ливневой канализации. Компания снесла здание, не использовавшееся по назначению с 1975 г., и будет вести строительство на его фундаменте.

Подъезд к складскому зданию будет осуществляться через бывшую территорию «Медполимера». В настоящее время компания занимает в квартале лишь один корпус (основные мощности расположены на западной стороне Индустриального пр.). В соответствии с Генпланом, на участке между Индустриальным пр. и ул. Потапова предполагается строительство набережной, однако о сроках реализации этих планов новому собственнику участка не известно.