108,8 км пути реконструируют в 2009 г. в рамках организации скоростного движения на участках ОЖД


04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.




25.02.2009 01:02

В 2009 г. Ленинградская область планирует сохранить объемы ввода жилья на уровне 2008 г. Об этом сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС заявил губернатор региона Валерий Сердюков. Напомним, в 2008 г. в области было введено 908 тысяч кв. м. жилья (включая индивидуальное строительство). По мнению В.Сердюкова, сохранить темпы строительства поможет реализация регионального закона о бесплатном выделении земельных участков.

«Правда, не все МО так уж рвутся реализовывать этот закон. Но им придется это сделать. На прошлой неделе окончательно были решены все правовые вопросы, касающиеся применения этого закона, изданы и направлены в МО все подзаконные акты и регламенты», - отметил губернатор.

Несмотря на зафиксированное в январе сокращение поступления налога на доходы физических лиц (-5%) и налога на прибыль (-30% от уровня января 2008 г.), правительство региона надеется сохранить доходы бюджета на уровне 2008 г. – 60 млрд. рублей – и тем самым выполнить все запланированные социальные и наиболее важные инвестиционные программы.

Сокращению подвергнутся нужды не самой первой необходимости, среди которых, например, строительство театра в Гатчине, отодвинувшееся на неопределенный срок. За счет этого и других «сжатий» бюджета область планирует продолжить реализацию некоторых инфраструктурных проектов – в частности, не уменьшать объемы строительства и ремонта автодорог, продолжить совместно с РЖД строительство железнодорожных подходов к портам Приморска и Усть-Луги, продолжить строительство автодороги, соединяющей Усть-Лугу и трассу «Россия».

В 2009 г. в области продолжится реализация инвестиционных проектов (в том числе с участием регионального бюджета). Важнейшими объектами губернатор назвал строительство завода по производству железнодорожных вагонов в Тихвине, новый блок НПЗ в Киришах, который должен довести объемы переработки нефти с 18 до 24 млн. тонн в год, продолжение строительства ЛАЭС-2, Балтийской трубопроводной системы-2, терминалов порта Усть-Луга (где в 2008 г. уже построены и функционируют пограничный и таможенный терминалы).

В.Сердюков еще раз подчеркнул, что пока объем поступлений налогов в бюджет в январе не показывает сильного «провала» по сравнению с 2008 г. «До конца I квартала мы посмотрим, посчитаем. Пока не пройдет 3 месяца, изменения в бюджет вносить не будем», - заявил он.