108,8 км пути реконструируют в 2009 г. в рамках организации скоростного движения на участках ОЖД

04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.

Э.Батанов: Препятствий для выкупа облигационного займа ОАО «Морской фасад» нет
03.03.2009 23:41

На заседании городского правительства глава Комитета финансов Эдуард Батанов подтвердил, что, несмотря на секвестрирование горбюджета, выкуп бездокументарных процентных конвертируемых облигаций ОАО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» (серии 02) состоится.

Напомним, что решение о выкупе первой серии облигаций (стоимостью 1, 495 млрд. рублей) было принято постановлением правительства Петербурга от 16 декабря 2008 г. Всего инвестором было выпущено облигаций на сумму 5,915 млрд. рублей. Город будет выкупать облигации отдельными траншами по мере строительства объектов портовой инфраструктуры. Напомним также, что I очередь проекта, реализуемого на условиях частно-государственного партнерства, введена: на 2009 г. уже есть расписание приема судов. Общая стоимость реализации проекта в 2008 г. составляла 6,147 млрд. рублей.

Как сообщил Э.Батанов, все необходимые юридические действия по выпуску облигаций серии 02 инвестор произвел (выпуск прошел регистрацию в ФСФР). На сегодняшний день у инвестора есть разрешение на ввод объектов общей стоимостью 3,103 млрд. рублей. Выкуп второй серии облигаций должен состояться до конца I квартала 2009 г.