108,8 км пути реконструируют в 2009 г. в рамках организации скоростного движения на участках ОЖД

04.03.2009 17:37

108,8 км пути планируется реконструировать в 2009 г. в рамках реализации проекта организации скоростного движения на участках Москва – Санкт-Петербург и Санкт-Петербург – Бусловская Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД». Об этом было заявлено на совещании по подведению итогов путевых работ за 2008 г. и разработке планов на 2009 г., сообщает пресс-служба ОЖД

В 2008 г. на ОЖД выполнены комплексная реконструкция 87 км пути и реконструкция 37 км верхнего строения пути, протяженность бесстыкового пути увеличилась на 110 км и достигла 9380 км.

Для подготовки путевой инфраструктуры под движение высокоскоростных поездов на ОЖД применяются новые технологии. Так, при реконструкции участка Торбино – Боровенка под скорость 250 км/ч впервые применена новая технология усиления укладки верхнего строения пути с применением геоматериалов и защитного слоя, предусматривающая создание подушки из мелкого камня под слоем щебня обычной фракции. Применена технология укладки бесстыкового пути на больших мостах – через реки Мста и Веребушка.

Основной задачей в путевом комплексе на 2009 г. остается подготовка инфраструктуры под скоростное движение на линии Москва – Санкт-Петербург – Бусловская. В рамках этих работ планируется произвести укладку 111 км бесстыкового пути и 224 комплектов стрелочных переводов.

НП «Союзпетрострой-Стандарт» ведет переговоры об открытии филиалов в регионах РФ
26.02.2009 15:15

«Мы не планировали создавать филиалов при будущем СРО, но к нам поступил целый ряд обращений из регионов – из областей СЗФО, Тулы, Твери, Нижнего Новгорода, Татарстана. Поэтому мы рассматриваем возможность открытия филиалов. Но их не должно быть больше 8-10», – сообщил в своем выступлении на конференции по саморегулированию директор НП «Союзпетрострой–Стандарт» Евгений Каплан.

Он пояснил при этом, что 78% средств, которые региональные отделения аккумулируют в виде вкладов в компенсационные фонды, членских и единовременных взносов и др. источников останутся в регионах. В центральную организацию будет перечисляться не более 22% денег, которые будут обеспечивать деятельность единого руководства СРО. «Мы это делаем ради сохранения делового партнерства, наработанных нашими компаниями региональных связей, а не ради денег. И, конечно, отчасти для того, чтобы подтвердить, сложившийся задолго до вступление в действие закона о СРО общероссийский уровень «Союзпетростроя», - сказал Е.Каплан.