Обнародована концепция подсветки московского делового пространства LAKES у метро Озерная
Девелопер FORMA представил концепцию световых решений в деловом пространстве LAKES в районе на западе Москвы вблизи метро Озерная.
В основе решения идея универсального пространства, где комфортно находиться вне зависимости от времени суток и обстоятельств.
Архитектурная подсветка фасадов подчеркивает выразительность объемов и поддерживает атмосферу уюта. Фактурные ячейки между структурными элементами остекления акцентированы однолучевыми светильниками, создающими мягкое теплое свечение. Завершающий объем башни выделен тонкими линиями светодиодной подсветки. Торговая часть подчеркнута светодиодными прожекторами, которые раскрывают многогранность стилобата. Дополнительный уровень освещенности формируется светильниками в зоне входных групп, усиливая восприятие здания как открытого и дружелюбного пространства.
«Архитектурная подсветка LAKES усиливает пластику фасадов. Теплый свет и тщательно выверенные акценты формируют атмосферу комфорта и безопасности, делая здание заметным элементом городской среды», — отметил руководитель девелоперской компании FORMA Илья Чепрасов.
Объект расположен на западе по адресу: Москва, ул. Озерная, вл. 42, в шаговой доступности от метро «Озерная», 100 м до Мичуринского проспекта, 11 км до ТТК и 3 км до МКАД. Пространство объединяет 18-этажный бизнес-центр класса А и торговый центр с супермаркетом, гастрономическим пространством, фитнес-клубом и детским развлекательным центром. Общая площадь здания порядка 57 000 м², из которых порядка 25 тыс. м² занимает офисная часть. В составе проекта предусмотрен подземный паркинг на 193 машино-мест с удобными зонами краткосрочной парковки.
Вокруг делового пространства появятся озелененные прогулочные зоны с освещением, скамейки, арт-объекты, современная пешеходная инфраструктура и две велопарковки на 20 мест. Разработаны благоустроенные маршруты доступа от метро и соседних жилых кварталов.
Готовность LAKES запланирована на конец 2025 года.
Врио губернатора Свердловской области Денис Паслер выступил с инициативой увеличить финансирование работ по расширению участка северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД) в 2025 году. Постановление о перераспределении средств утвердил региональный кабмин. Речь идёт о работах, которые ведутся на участке с десятого километра кольцевой автодороги - сразу после Тюменского тракта.
«В этом году направим дополнительно 170 миллионов рублей на расширение северного полукольца Екатеринбургской кольцевой автодороги. Средства нужны, чтобы учесть все пожелания жителей. Необходимо создать единую магистраль, отвечающую современным требованиям и обеспечивающую безопасное скоростное движение», - сообщил Денис Паслер в своих социальных сетях.
Дополнительные средства пойдут на строительно-монтажные работы, в том числе на устройство насыпи земляного полотна и дорожной одежды. Строители дополнили проект реконструкции дороги новым путепроводом через теплотрассу.
Также учтены интересы жителей и садоводов в непосредственной близости от ЕКАД. Для обеспечения транспортной доступности СНТ «Прогресс», «Звездочка» и ещё нескольких садов будет построен проезд протяжённостью более километра. На реконструируемом участке появятся две автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, уличным освещением и тротуаром.
Интенсивность движения транспорта в районе 10-го километра ЕКАД в последние годы выросла с 30 до 40 тысяч автомобилей в сутки. На первом этапе реконструкции участка с 10-го по 24-й километр дорожники расширят проезжую часть до шести полос. Появится развязка, новые автобусные остановки с надземным пешеходным переходом, освещением и тротуарами. Работы уже идут.
Екатеринбургская кольцевая автодорога - один из ключевых элементов транспортной системы Свердловской области. Транспортное кольцо около трёх лет функционирует как единое целое, но фактически состоит из участков разного класса и категории, которые заметно различаются по пропускной способности, уровню безопасности и комфорту. Поэтому реконструкция ЕКАД с расширением является стратегическим приоритетом для региона.