Обнародована концепция подсветки московского делового пространства LAKES у метро Озерная
Девелопер FORMA представил концепцию световых решений в деловом пространстве LAKES в районе на западе Москвы вблизи метро Озерная.
В основе решения идея универсального пространства, где комфортно находиться вне зависимости от времени суток и обстоятельств.
Архитектурная подсветка фасадов подчеркивает выразительность объемов и поддерживает атмосферу уюта. Фактурные ячейки между структурными элементами остекления акцентированы однолучевыми светильниками, создающими мягкое теплое свечение. Завершающий объем башни выделен тонкими линиями светодиодной подсветки. Торговая часть подчеркнута светодиодными прожекторами, которые раскрывают многогранность стилобата. Дополнительный уровень освещенности формируется светильниками в зоне входных групп, усиливая восприятие здания как открытого и дружелюбного пространства.
«Архитектурная подсветка LAKES усиливает пластику фасадов. Теплый свет и тщательно выверенные акценты формируют атмосферу комфорта и безопасности, делая здание заметным элементом городской среды», — отметил руководитель девелоперской компании FORMA Илья Чепрасов.
Объект расположен на западе по адресу: Москва, ул. Озерная, вл. 42, в шаговой доступности от метро «Озерная», 100 м до Мичуринского проспекта, 11 км до ТТК и 3 км до МКАД. Пространство объединяет 18-этажный бизнес-центр класса А и торговый центр с супермаркетом, гастрономическим пространством, фитнес-клубом и детским развлекательным центром. Общая площадь здания порядка 57 000 м², из которых порядка 25 тыс. м² занимает офисная часть. В составе проекта предусмотрен подземный паркинг на 193 машино-мест с удобными зонами краткосрочной парковки.
Вокруг делового пространства появятся озелененные прогулочные зоны с освещением, скамейки, арт-объекты, современная пешеходная инфраструктура и две велопарковки на 20 мест. Разработаны благоустроенные маршруты доступа от метро и соседних жилых кварталов.
Готовность LAKES запланирована на конец 2025 года.
Для реализации масштабного инфраструктурного проекта – строительства нового железнодорожного пограничного перехода Джалинда (Россия) – Мохэ (Китай) через реку Амур – сформирована специальная рабочая группа. Решение было принято на совещании под председательством заместителя министра транспорта РФ Александра Шило с участием представителей Минтранса, РЖД и правительства Якутии.
Проект станет частью стратегического Северо-Восточного транспортного коридора, который соединит Транссиб с Северным морским путем и откроет выход в АТР.
Как отметили в ведомстве, на участке будущей трассы Сковородино – Рейново уже завершены инженерные изыскания, что позволяет приступить к подготовительным работам перед основным строительством. Новая группа, в которую войдут представители федеральных и региональных органов власти, займется координацией всех участников проекта и контролем за сроками.
Отдельное внимание на совещании уделили строительству мостовых переходов через реки Алдан и Амга. Эти объекты имеют ключевое значение для связи железнодорожной линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях с перспективным коридором в сторону Магадана и выхода к Северному морскому пути.
«Северо-Восточный коридор укрепит экономические связи Якутии с соседями и откроет новые горизонты сотрудничества с Арктикой и странами АТР», – подчеркнул первый вице-премьер правительства республики Джулустан Борисов.
Ближайшей задачей станет разработка дорожной карты проекта для последующего перехода к проектированию. Реализация инициативы соответствует курсу на развитие трансарктического транспорта, обозначенному Президентом России Владимиром Путиным на Восточном экономическом форуме.