Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
В Белогорске Амурской области обустроили двор для всех возрастов
Современная игровая зона развернулась в одном из дворов Белогорска по адресу ул. Ленина, 19. Проект преображения двора разработан Центром развития территорий Амурской области.
Во дворе сделали детские игровые площадки – для малышей до 7 лет и детей от 7 до 14 лет. Установили игровой комплекс с горкой, скалодромом и сеткой для лазания, качели, песочницу с навесом и крышкой, качалки. Все оборудование произведено компанией «Мастер».
Благоустроены также спортивная зона с тренажёрами, игровым комплексом и специальная площадка для сушки белья.
«Территория двора выложена тротуарной плиткой. Во дворе установлены малые архитектурные формы – современные скамейки и урны», - рассказала специалист Управления ЖКХ администрации города Белогорска Анна Шапилова. Таким образом получилось создать комфортную инфраструктуру для жителей всех возрастов.
На благоустройство дворовой территории направлено почти восемь миллионов рублей. Также здесь забетонирован проезд к многоквартирным домам. На эти цели из городского бюджета выделено почти четыре миллиона рублей.
Ранее эксперты рассказали о том, какие ключевые тренды в благоустройстве сейчас наблюдаются.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.