В Москве разработали сверхмощную зарядную станцию для электромобилей
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.
В Ингушетии планируется реализация масштабного проекта по созданию современного комплекса по обработке, утилизации и захоронению твердых коммунальных отходов в с. п. Верхние Ачалуки.
Подготовительные мероприятия проводятся в рамках федерального проекта «Экономика замкнутого цикла» нацпроекта "Экологическое благополучие" при поддержке Правительства и Минприроды России, а также ППК «Российский экологический оператор».
В соответствии с обновленной дорожной картой начало строительно-монтажных работ запланировано на следующий год.
Ввод объекта в эксплуатацию намечен на декабрь 2028 года. Финансирование проекта предусмотрено за счет прямого субсидирования из федерального бюджета.
Производственные мощности предприятия составят: обработка ТКО - 200 тысяч тонн в год, их утилизация - 80,5 тысяч тонн в год и размещение отходов - 130 тысяч тонн в год.
По информации Минприроды Ингушетии, в настоящее время проводится актуализация территориальной схемы обращения с ТКО, которая не обновлялась с 2019 года. Это необходимо для создания эффективной системы управления отходами и обеспечения бесперебойной работы будущего комплекса.
До начала строительства министерству необходимо выполнить корректировку проектно-сметной документации с учетом экологических стандартов. Кроме того, предстоит получить положительные заключения государственной экологической экспертизы и ФАУ «Главгосэкспертиза России».
«Этот комплекс крайне необходим нашему региону. Объект позволит нам ликвидировать несанкционированные свалки, внедрить современную систему переработки отходов и сохранить уникальную природу нашей республики. Но главное, что это положительно скажется на здоровье и благополучии наших жителей. Кроме того, мы создадим новые рабочие места и выведем систему ЖКХ на современный уровень. На текущем этапе мы завершили проектно-изыскательские работы и готовимся к финальной корректировке разработанного проекта с учетом всех экологических и экономических требований. Хочу выразить благодарность Правительству России за всестороннюю поддержку и финансирование этого важнейшего для нашего региона объекта. При поддержке федерального центра мы достигнем поставленных целей», - заявил Глава Ингушетии Махмуд-Али Калиматов, комментируя тему.
Добавим, параллельно в республике успешно реализуются мероприятия по развитию инфраструктуры обращения с отходами. В частности, закуплено и передано муниципальным образованиям более 400 контейнеров для сбора ТКО. Это позволило полностью ликвидировать имевшийся дефицит. В настоящее время муниципалитеты ведут работу по созданию новых и приведению существующих контейнерных площадок в соответствие с санитарными требованиями.