В Москве разработали сверхмощную зарядную станцию для электромобилей
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.
С 2025 года в Кызыле начнётся активная фаза реализации федерального проекта «Чистый воздух». В начале сентября правительство России утвердило комплексный план по снижению выбросов загрязняющих веществ в ряде городов страны, включая столицу Тувы. Распоряжение об этом 2 сентября подписал премьер-министр Михаил Мишустин.
До сих пор, начиная с 2023 года, в рамках проекта «Чистый воздух» учёными ВНИИ «Экология» проводились исследования уровня загрязнения атмосферы в Кызыле, выявлялись основные источники выбросов. Изыскания показали, что количество вредных выбросов в городе превышает 34 тысячи тонн в год.
Совместно с властями Тувы был разработан комплекс мер по снижению вредных выбросов. Среди них перевод частных домовладений с печного отопления на более эффективные системы с использованием твердотопливных котлов, подключение к централизованному отоплению объектов, снабжаемых теплом от локальных котельных, замещение частного жилья многоквартирным, рекультивация полигона бытовых отходов и т.д.
По расчётам авторов комплексного плана, реализация проекта «Чистый воздух» позволит сократить количество опасных выбросов в Кызыле к 2036 году почти в 5 раз – до 7,1 тысячи тонн. Общий объём необходимых для осуществления плана инвестиций оценивается в 38,5 млрд. рублей, из которых 35,4 млрд. предполагается привлечь из внебюджетных источников, более 3 млрд. предоставит федеральный бюджет и 81 млн. – республика и сам город.
Тува в этом проекте делает основную ставку на развитие многоквартирного жилья и вытеснение частной застройки – именно на эти цели будет направлена львиная доля планируемых вложений, примерно 35 из 38,5 млрд. рублей. А в ближайшие годы основные усилия будут сосредоточены на ликвидации автономных котельных и интеграции их сетей в общегородскую систему отопления. В частности, в 2025-2026 годах планируется таким образом остановить 5 котельных – школы №10, президентского училища, компаний «Лунсин» и «Олчей», а также пожарной части.
На сегодняшний день комплексные планы по сокращению вредных выбросов в атмосферу утверждены для 16 российских городов, включая столицу Тувы. Наличие утвержденного плана означает, что для этих городов проект переходит в стадию непосредственного выполнения намеченных мер. Федеральным министерствам и ведомствам предписано предусматривать бюджетные ассигнования на его реализацию и каждый месяц отчитываться о ходе работ перед координатором «Чистого воздуха» - Минприроды РФ. Свои обязательства есть также у Тувы и Кызыла – они отвечают за разработку проектной документации по объектам строительства и её экспертизу.