В Москве разработали сверхмощную зарядную станцию для электромобилей
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.
Закончен первый этап благоустройства парка «Крылатские холмы» и олимпийской велотрассы на западе столицы, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.
«Эта территория долгое время находилась в упадке, а после возвращения городу она обретает новую жизнь. Работы начали в прошлом году, уже успели многое сделать. Провели полную реконструкцию малого и большого велоколец – заменили в общей сложности 88,7 тыс. кв. м покрытия, что сопоставимо с 12 футбольными полями», – написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере МАХ.
Мэр подчеркнул, что в ходе работ специалисты восстановили сложнейший рельеф трассы.
«Ее строили специально для Олимпиады-80, и велокольца выполнены с крутыми виражами и перепадами высот. Специалисты подняли архивные документы и провели лазерную съемку дороги, чтобы восстановить все нюансы трассы. Тщательно прорабатывались уклоны и контруклоны – на скорости важен каждый градус. Теперь трасса оборудована современной системой хронометража – и на соревнованиях, и на тренировках можно будет точно измерить результат спортсмена», – также отметил Сергей Собянин в своем телеграм-канале.
По его словам, создана система оповещения и звукового оформления, что особенно важно для состязаний, а видеонаблюдение позволит сделать тренировки безопасными.
Кроме того, строители проложили свыше 13 тыс. погонных метров кабелей наружного освещения и электрических сетей.
«Пожалуй, самое долгожданное новшество – освещение трассы. Теперь тренировки можно проводить в любое время суток. С учетом огромной востребованности велоколец это поможет разгрузить пиковое время занятий», – пояснил Сергей Собянин.
Глава города добавил, что создана полноценная зона отдыха, где, в том числе, выполнены следующие работы:
- разбито почти 1,4 тыс. «квадратов» цветников;
- восстановлено и уложено более 20 тыс. кв. м плодородного слоя;
- сделаны настилы и дорожки из гранитного отсева для комфортных прогулок;
- оборудованы детские и спортивные площадки, зона для настольных игр.
Все дорожки и покрытия выполнены из экологичных водопроницаемых материалов, а на детских и спортивных площадках уложено покрытие из древесной коры для снижения нагрузки на природную территорию.
Сергей Собянин уточнил, что параллельно началось возведение семи некапитальных павильонов, где расположатся спортивные клубы и секции, эколого-просветительский центр и кафе.
20 сентября в честь 45-летия Олимпиады спортсмены высадили 45 черешчатых дубов – «Дубраву велосипедных звёзд».
«Именно эти деревья росли здесь исторически, и теперь именитые велогонщики вместе со строителями восстанавливают уникальную флору холмов. Уверен, «Крылатские холмы» станут местом притяжения для тысяч москвичей и туристов всех возрастов», – заключил Сергей Собянин.