В Москве разработали сверхмощную зарядную станцию для электромобилей
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.
Расходы на реконструкцию сетей тепло-, водоснабжения и водоотведения в городе Билибино сенаторы предлагают включить в федеральный бюджет на 2027 год и на плановый период 2028 и 2029 годов.
В рамках Дней Чукотского автономного округа в Совете Федерации состоялось расширенное заседание Комитета СФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера на тему «О механизмах поддержки северного завоза и модернизации жилищно-коммунального хозяйства на территории Чукотского автономного округа». Мероприятие провел председатель Комитета Андрей Шевченко.
В своем приветственном слове Губернатор Чукотского автономного округа Владислав Кузнецов акцентировал внимание на системных вызовах, стоящих перед арктическим регионом.
«Обеспечение устойчивого функционирования жизненно важных систем в арктическом регионе требует особых механизмов поддержки. Ключевыми вызовами остаются логистика северного завоза и высокий уровень износа коммунальной инфраструктуры», – отметил Владислав Кузнецов.
Губернатор подчеркнул, что, несмотря на успешную реализацию ряда проектов в сфере ЖКХ, темпы обновления сетей катастрофически отстают от скорости их износа. «Считаю важным уделить внимание на необходимость включения ключевых проектов ЖКХ, таких как реконструкция сетей в Билибино, в федеральную программу для их целевого финансирования», – заявил он.
Глава региона также отдельно остановился на вопросах северного завоза, отметив практическую значимость недавно принятого федерального закона.
В ходе заседания заместитель губернатора Чукотки, начальник Департамента промышленной политики ЧАО Ярослав Мамонов и заместитель губернатора Чукотского автономного округа, начальник Департамента строительства и жилищно-коммунального хозяйства ЧАО Валерий Гридчин проинформировали о конкретных мерах поддержки предприятий, участвующих в северном завозе, а также о деталях проекта по реконструкции инженерных сетей в городе Билибино.
По итогам обсуждения сенаторы предложили включить в проект постановления Совета Федерации «О государственной поддержке социально-экономического развития Чукотского автономного округа» рекомендацию Правительству РФ рассмотреть при формировании федерального бюджета на 2027 год и на плановый период 2028 и 2029 годов вопрос о включении в госпрограмму РФ «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации» мероприятий по реконструкции сетей тепло-, водоснабжения и водоотведения в городе Билибино.
Подводя итоги заседания, Андрей Шевченко отметил комплексную работу руководства округа и предложил провести рабочую встречу с федеральными министерствами для проработки озвученных предложений.
Дни Чукотского автономного округа проходят в Совете Федерации с 22 по 24 сентября 2025 года.