В Москве разработали сверхмощную зарядную станцию для электромобилей
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.
Сразу в шести кварталах жилого района Славянка в посёлке Шушары завершена замена устаревших натриевых консольных светильников на современные светодиодные. Внутридворовые территории теперь освещают 1670 фонарей нового поколения.
Качественное освещение в теплой гамме обеспечивает жителям высокий уровень комфорта и безопасности в вечернее и ночное время. Отечественные светодиодные фонари экономичны и снижают нагрузку на городские электросети. После замены оборудования мощность, потребляемая наружным освещением кварталов, снизилась в 1,7 раза.
«В рамках одного из десяти приоритетов развития Петербурга до 2030 года «Комфорт и уют в городе» мы продолжаем делать Северную столицу светлее, безопаснее и комфортнее для людей. Планомерная замена освещения – подтверждение системного характера этой работы. Наша цель – сделать Петербург ещё более современным и технологичным», – отметил губернатор Александр Беглов.
Славянка – крупнейший развивающийся жилой район с полным комплексом объектов социальной инфраструктуры. Уличное освещение в кварталах появлялось здесь поэтапно в 2010, 2014 и 2015 годах - по мере ввода жилого фонда в эксплуатацию. До настоящего времени источниками света служили натриевые лампы.
Следующий этап проекта – модернизация светильников квартала в границах улиц Галицкой, Промышленной, Полоцкой и Ростовской. Работы запланированы на 2026 год.
В Пушкинском районе сейчас уличное освещение на 45% состоит из светодиодного оборудования. Всего в Петербурге в текущем году 25 тысяч натриевых светильников будут заменены на современные и экономичные. Модернизация освещения осуществляется равномерно во всех районах города.