В Москве разработали сверхмощную зарядную станцию для электромобилей
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.
В Рыбинске началась подготовка к созданию пешеходной зоны в историческом центре города. На Волжской набережной, рядом с музеем-заповедником, специалисты меняют участок теплотрассы.
Как отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев, обновление подземных коммуникаций – неотъемлемая часть комплексного благоустройства.
– Такой принцип позволяет выполнять работу максимально качественно, создавать задел на будущее и снижать риски аварийных раскопок на отремонтированных территориях, – сказал Михаил Евраев. – Особенно это важно для исторических центров, где сети не меняются десятилетиями и требуют полной модернизации. В Рыбинске срок эксплуатации старых труб подходит к концу, их заменят современными, рассчитанными на 50 лет службы. Работы ведутся в сложных условиях, с минимальным использованием техники и большим объемом ручного труда, так как на небольшом участке проходит около 20 электрических кабелей разной мощности и напряжения. Асфальтирование в этом году не предусмотрено, но после создания пешеходного центра жители и гости города получат еще одно комфортное и красивое место для прогулок и отдыха.
На время ремонта закрыта проезжая часть в районе музея-заповедника, в этот период автовладельцы могут использовать путь по Волжской набережной от проезда у Соборной площади до улицы Фроловской.
– Планируем выполнить работы до конца следующей недели, до 2 октября, – сообщил начальник управления эксплуатации тепловых сетей ООО «Рыбинская генерация» Антон Данилов. – Раскоп будет засыпан инертными материалами. После открытия движения возможные колебания грунта будут исправлять.
Вопрос создания пешеходных центров обсуждали на пресс-конференции, которую губернатор Михаил Евраев провел на прошлой неделе. Глава региона проинформировал, что работы на первом этапе будут проведены в Переславле-Залесском, Ростове Великом, Рыбинске и Ярославле.
– Наша задача – создать пешеходные центры во всех окружных центрах. Начинаем с самых крупных, – пояснил Михаил Евраев. – Такие проекты реализуем и для создания комфортной среды для жителей, и для привлечения туристов.
Также работы по созданию пешеходного центра уже стартовали на улице Максимова в Ярославле. По задумке авторов проекта, участок станет театральным сквером в самом сердце города. В планах – провести озеленение, сделать современное освещение, установить фонтан.