В Москве разработали сверхмощную зарядную станцию для электромобилей
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.
Росстандарт опубликовал уведомление о разработке проекта Изменения № 3 к СП 48.13330.2019 "СНиП 12-01-2004 Организация строительства".
Согласно документу, изменения будут внесены в следующие разделы:
- нормативные ссылки;
- обеспечение качества готовой строительной продукции;
- сдача строительных объектов в эксплуатацию;
- примерный состав исполнительной документации.
Документ разработан ФАУ ФЦС. Общественное обсуждение проекта изменений продлится до 23 октября 2025 года.
Изменения в свод правил вносятся с целью повышения производительности труда в строительстве путем оптимизации работы с исполнительной документацией.