В Москве разработали сверхмощную зарядную станцию для электромобилей
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.
Подрядная организация ООО «Востокдорстрой» приступила к строительно-монтажным работам на мосту через реку Христофоровку. Искусственное сооружение на 5 километре региональной автодороги Лиственничное – Охотское будет капитально отремонтировано до конца сентября 2026 года.
«Сейчас подрядчик выполняет устройство временного объезда с объездным мостом. К работам привлечены четверо дорожных рабочих и пять единиц дорожно-строительной техники, в том буровая машина «КАТО». В ходе капитального ремонта предаварийный мост через реку Христофоровку будет заменен водопропускной трубой из двух прямоугольных сборных железобетонных элементов высотой 2,5 метра и шириной 4 метра. После завершения работ искусственное сооружение на региональной автодороге будет отвечать современным стандартам безопасности и надежности», — рассказал руководитель ГКУ «Управление Сахалинавтодор» Вадим Думанский.
Ремонт моста рассчитан на два года, так как в русле нерестовой реки Христофоровки запрещено выполнять строительно-монтажные работы в период со второй декады мая по третью декаду августа. Из-за природоохранных ограничений весной и летом на объекте предусмотрены только подготовительные работы. Помимо капремонта искусственного сооружения, к октябрю 2026 года будет приведен в порядок прилегающий к нему участок автодороги Лиственничное – Охотское.
Напомним, что в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни» на Сахалине отремонтируют еще два моста – через р. Новоселка в Томаринском районе и через р. Правда в Холмском районе. Ход реализации национального проекта в островном регионе находится на личном контроле губернатора Валерия Лимаренко.