В Москве разработали сверхмощную зарядную станцию для электромобилей
Столичный производитель, участник кластера электромобилестроения на базе особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва», разработал сверхмощную зарядную станцию для электромобилей. Об этом в своем канале в мессенджере MAX сообщил Сергей Собянин. «Якорный резидент технопарка “Связь инжиниринг” и участник московского кластера электромобилестроения, который создан на базе ОЭЗ “Технополис Москва”, компания “Парус электро” разработала и запустила в производство зарядную станцию мощностью 342 киловатта», — написал мэр Москвы. Первые такие станции установлены на федеральных трассах региона. Благодаря им жители, выезжая за город, смогут быстро подзарядиться в пути. Преимущества станции заключаются в быстрой зарядке (всего 10–15 минут для современных электромобилей), возможности подключить к ней одновременно до пяти машин, а также совместимости с большинством моделей. Кроме того, она компактная и занимает всего один квадратный метр. «Это важный шаг к развитию зеленого транспорта и улучшению экологической инфраструктуры в городе и еще один этап в общей стратегии развития электромобилей и зарядной инфраструктуры столицы», — отметил Сергей Собянин. Ранее эксперты рассказали о перспективах зарядных станций для автомобилей.
На подстанции 220 кВ «Надым», которая является одним из крупнейших энергообъектов Ямало-Ненецкого автономного округа, завершился ремонт оборудования. Выполненные мероприятия обеспечат исправную работу оборудования подстанции, участвующего в выдаче мощности Уренгойской и Ново-Уренгойской ГРЭС, передаче электроэнергии Салехарду, Надымскому и Приуральскому районам с общим населением более 180 тыс. человек.
В срок, до наступления зимнего периода, энергетики филиала ПАО «Россети» завершили ремонт первой секции шин открытого распределительного устройства 110 кВ с шестью отходящими присоединениями, провели обслуживание шести шинных разъединителей классом напряжения 110 кВ. Также выполнены работы на двух автотрансформаторах мощностью 125 МВА и двух шунтирующих реакторов классом напряжения 110 и 220 кВ.
В целом специалисты выполнили все мероприятия для бесперебойной работы оборудования в отопительный сезон 2025/2026 годов. В том числе проверили работоспособность систем обогрева, герметичность шкафов наружной установки и состояние противопожарной защиты.