В Югре набирает обороты строительство индивидуального жилья с использованием счетов эскроу
В Югре реализуется обширный комплекс мер поддержки индивидуального жилищного строительства с использованием эскроу-счетов. Ситуацию в этом секторе обсудили на сегодняшнем заседании окружного правительства. Речь идет о реализации поручения главы государства.
На еженедельном заседании Правительства автономного округа, которое провел губернатор Руслан Кухарук, были рассмотрены результаты реализации в Югре Федерального закона «О строительстве жилых домов по договорам строительного подряда с использованием счетов эскроу».
«Это важный инструмент защиты прав граждан и повышения прозрачности в сфере индивидуального жилищного строительства. Реализация закона соответствует поручениям Президента России по итогам его пресс-конференции в 2024 году», – отметил глава региона.
Напомним, в целях защиты средств граждан и минимизации рисков их потери при неисполнении подрядными организациями договорных обязательств с 1 марта 2025 года года в Югре действует механизм эскроу-счетов для индивидуального жилищного строительства (ИЖС).
Заказчик не переводит оплату подрядчику напрямую, а размещает деньги на специальном счёте эскроу на период строительства дома. Подрядная организация получает денежные средства только после окончания строительных работ. Таким образом, на строительство ИЖС с использованием эскроу-счетов можно использовать направленные на улучшение жилищных условий меры социальной поддержки (субсидии и выплаты), предусмотренные в автономном округе.
Всего за 8 месяцев 2025 года в Югре введено 2159 объектов индивидуальных жилых домов общей площадью 227,6 тысяч квадратных метров.
За 9 месяцев 2025 года в регионе заключено 74 договора подряда на строительство индивидуальных жилых домов с использованием счетов-эскроу, еще 12 — в работе. 27 домов уже построены и переданы владельцам, 47 — находятся в стадии строительства. 117 подрядных организаций заявили о возможности строительства индивидуальных жилых домов с механизма счетов-эскроу.
Необходимо отметить, что денежные средства граждан на всём протяжении строительства дома размещаются на специальных банковских счетах — эскроу. Эти счета обеспечивают сохранность денежных средств и гарантируют защиту интересов инвесторов-дольщиков. Средства поступают от будущих собственников жилья и замораживаются там до момента полной готовности жилого объекта. После завершения строительства и регистрации собственности информация автоматически поступает в банк, банк раскрывает счёт, подрядчик получает деньги, а заказчик — готовое жильё.
Это позволяет избежать риски, связанные с возможными нарушениями обязательств застройщика, такими как затягивание сроков строительства или банкротство строительной организации.
Добавим, что Правительством Югры создана система контроля. Теперь Служба жилищного и строительного надзора следит за тем, чтобы подрядчики вовремя и в полном объеме публиковали информацию в Единой информационной системе жилищного строительства (ЕИСЖС).
На отремонтированном участке от остановочного пункта «Больница № 9» до трамвайного депо уложено более 12,5 километров новых рельсов, выполнены работы по строительству новой контактной сети, устанавливаются 23 остановочных павильона и отремонтированы переезды. Работы проведены в рамках федеральной Программы комплексного развития городского электротранспорта.
Кроме того, для удобства пассажиров оборудован новый остановочный пункт «Архангельский проезд» между улицей Панина и проспектом Дзержинского в сторону центра.
На обновленные линии вышли 12 односекционных низкопольных трамваев модели 71-628-02 производства АО «Усть-Катавский вагоностроительный завод».
«При реконструкции трамвайной инфраструктуры применяется комплекс современных инженерных решений, направленных на снижение уровня транспортного шума. Укладка рельсов на железобетонное основание и использование шумопоглощающих технологий позволяют нивелировать динамические и акустические нагрузки и обеспечить плавность хода трамвайных вагонов. Все новые трамваи являются низкопольными и соответствуют современным требованиям комфорта и безопасности, в том числе для удобства посадки. Подвижной состав оборудован кондиционерами, системами навигационного контроля, учета пассажиропотока, оплаты проезда, видеонаблюдения и системой информирования», – отметил заместитель Министра транспорта Алексей Шило.
Всего в рамках модернизации трамвайной системы в Ярославле предусмотрена реконструкция всех трамвайных путей общей протяженностью 45,3 км, шести тяговых подстанций и одного депо, а также приобретение 47 трамваев. На сегодняшний день все трамваи поставлены, реконструировано более 17 км путей. Полное завершение работ планируется в 2027 году. Для финансирования проекта из федерального бюджета выделено 7 млрд рублей, в том числе 1,7 млрд рублей, ранее направленных на закупку 38 электробусов, которые с 2024 года успешно эксплуатируются на маршрутах города.
Кроме того, в рамках программы запущена цифровая платформа по управлению общественным транспортом. Она включает восемь модулей, выполняющих различные функции – от информирования пассажиров до установки «умных» светофоров, которые позволяют оптимизировать движение на маршрутах и повышают удобство, прогнозируемость и пропускную способность общественного транспорта. На сегодняшний день реализовано шесть таких модулей.