В Новосибирске открыли ещё один съезд левобережной развязки 4-го моста
Как сообщили в пресс-службе группы «ВИС», запустщено движение по съезду 6.1. моста через Обь. Он даёт возможность транспортному потоку выехать с улицы Станиславского и площади Труда в сторону ТЭЦ-2 в Новосибирске.
Это уже шестой введённый в эксплуатацию съезд развязки на левом берегу. Всего их 25. В ноябре собираются сдать ещё один.
Напомним, что этот проект холдинг «ВИС» реализует по концессии. Помимо полуторакилометрового моста, движение по которому будет платным, объект включает две транспортные развязки, тоннели и эстакады. Общая протяжённость новой автодороги с правого на левый берег превышает пять километров.
По планам инвестора, проехать по мосту автомобилисты смогут уже в декабре.
Компания «Метрострой Северной столицы» отменила результаты конкурса на масштабный контракт стоимостью 18,5 млрд рублей, предусматривающий строительство эскалаторных тоннелей для четырех станций второго участка Красносельско-Калининской линии.
Как пояснил telegram-канал «Подземник», речь идет о станциях «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная». Официальной причиной аннулирования стало предписание контролирующих органов, хотя ранее на процедуру подавала жалобу компания «Инжпроектстрой».
Первоначально победителем конкурса была признана молодая компания «Тоннельметрострой» с уставным капиталом 10 тысяч рублей и убытками по итогам 2024 года. Однако фактическим владельцем предприятия является Игорь Добрых - глава крупных строительных компаний «ПР и СС» и «Тоннельгеострой». Компания уже приобрела на банкротных торгах проходческий щит «Аврора», который ранее использовался для строительства тоннелей станций «Обводный канал», «Адмиралтейская», «Спасская» и «Горный институт».
- В документацию закупки вносятся изменения для корректировки порядка оценки заявок. Новый срок подачи заявок назначен на 17 сентября 2025 года. В «Метрострое» заверили, что это не повлияет на сроки строительства, - пояснили в пресс-службе МССС.
Согласно техническому заданию, подрядчик должен сдать тоннели поэтапно с марта 2027 по лето 2029 года. Параллельно ведется активная подготовка к основным проходческим работам: получено новое оборудование от Обуховского завода, включая два тоннелепроходческих комплекса.