Первая бронзовая фигурка из арт-проекта «Томская белочка» поселилась в Университетской роще
В Университетской роще Томского государственного университета торжественно открыли первую из десяти бронзовых скульптур в рамках масштабного городского проекта «Томская белочка». Новая достопримечательность, получившая имя «Профессор Белкин», положила начало арт-инициативе, призванной создать в городе новые точки притяжения и подчеркнуть его уникальный характер.
Инициатива реализована Сибирским центром дизайна ТГУ и креативным кластером «Пенаты» при поддержке Президентского фонда культурных инициатив. Автором всех десяти фигурок выступил известный скульптор Жигжит Баясхаланов. Бронзовые скульптуры, покрытые итальянской патиной, были отлиты в мастерской в Санкт-Петербурге.
«Этот проект — история про любовь к Томску. Его создавали люди, которые всем сердцем болеют за наш город, — подчеркнул на церемонии открытия мэр Томска Дмитрий Махиня. — Благодарю команду Сибирского центра дизайна ТГУ, которая меняет город, зная его особенности, историю и людей. Отдельная благодарность мастеру Жигжиту Баясхаланову, чей талант вдохнул в каждую фигурку душу и характер».
Помимо «Профессора Белкина», в разных знаковых локациях города, включая Лагерный сад и районы старинных томских домов, soon поселятся и другие персонажи: белка-мама, белка-магистр, белка-лыжник и белка-читатель. Каждая скульптура обладает своим уникальным характером и призвана не только радовать глаз, но и побуждать томичей и гостей города больше гулять и изучать его историю.
Как отметил мэр, проект уже поддержан комплексной инфраструктурой: готовы тематические экскурсии и аудиогид, которые помогут горожанам и туристам найти всех бронзовых белочек. Авторы верят, что у студенчества быстро появится новая традиция — потереть очки или хвост «Профессора Белкина» для успешной сдачи сессии, чтобы избежать «хвостов» в зачётке.
Этот проект стал очередным шагом в преображении городской среды силами passionate профессионалов. Ранее команда Сибирского центра дизайна ТГУ разрабатывала фирменный стиль к 420-летию Томска. «Томская белочка» — это больше, чем просто арт-объекты; это повод для семейных прогулок и фото, способ создать новые тёплые воспоминания и сохранить живую душу города, символом которой для многих поколений томичей всегда была шустрая рыжая белка.
В рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни» отремонтирован Троицкий тракт от автомобильной дороги «Меридиан» до границы города Челябинска. Троицкий тракт – одна из ключевых магистралей Челябинска. Протяженность обновленного участка превышает 5 км.
Дорога играет важную роль в транспортной системе города и очень востребована у жителей, так как является связующей артерией между районами и центром города. Кроме того, она обеспечивает выезд на федеральную трассу Троицкого (южного) направления.
Вдоль Троицкого тракта расположены жилые массивы, промышленные предприятия и торговые комплексы, проходят маршруты городского и междугороднего общественного транспорта. Высокая пропускная способность и качество покрытия делают его одним из самых удобных транспортных коридоров.
В ходе ремонта подрядная организация ООО «ДСК-УРАЛ» выполнила фрезерование старого асфальтобетонного покрытия, что позволило удалить изношенный верхний слой дорожной одежды. Особое внимание уделили выравниванию дорожного полотна и восстановлению разметки. Также были обновлены участки обочин, укреплены дорожные откосы, отремонтированы дождеприемные решетки для предотвращения скопления воды.
На отдельных участках заменили бордюрные камни, провели монтаж оцинкованного ограждения для безопасности дорожного движения и привели в порядок дорожные знаки. Комплексный ремонт позволил повысить комфорт и безопасность для водителей и пассажиров, а также снизить заторы и аварийность на этом участке дороги.
Троицкий тракт имеет по две полосы движения в каждом направлении, на некоторых участках для увеличения пропускной способности – до трех.
В рамках гарантийных обязательств подрядная организация будет поддерживать объект в нормативном состоянии. Для слоев основания гарантия составляет 6 лет, для нижнего слоя асфальтобетонного покрытия – 5 лет, а для верхнего слоя асфальтобетонного покрытия – 4 года. На тротуарную и тактильную плитки гарантия составляет 5 лет. Для элементов и оборудования, имеющего заводскую гарантию – соответственно срокам гарантии, установленным заводом-изготовителем, но не менее 1 года.