Возможно, бесплатные участки под ИЖС в Ленобласти, смогут использоваться как залог при ипотеке
Обсуждение закона Ленобласти о бесплатном предоставлении участков под ИЖС вызвало множество вопросов. Сомнения критиков продиктованы 5-летним ограничением по срокам, отведенными на строительство, отсутствием у граждан накоплений, необходимых для этого, а также соображениями о коррупции и противодействии со стороны местных властей.
«С коррупцией нужно бороться совместными усилиями, - заявил вице-губернатор области Александр Дрозденко. – А порядок реализации закона описывает каждое действие муниципальных властей буквально пошагово, он прост и понятен любому».
Кроме того, по его словам, законодатель сделал все для того, чтобы предотвратить перепродажу бесплатно полученной земли. Первый шаг реализации закона подразумевает получение участка в аренду по символической цене – 10 копеек за 1 кв.м. По истечении 5 лет аренды участок может быть оформлен в собственность. При этом закон позволяет приватизировать объекты недвижимости на стадии 70-процентной готовности.
«Построить дом в течение 5 лет для кого-то будет сложно, но мы пока не планируем изменять эти сроки», - сказал А.Дрозденко. В то же время он не исключил, что граждане смогут использовать бесплатно предоставленные земельные участки в качестве залога для получения кредита на строительство. «Этот вопрос возник неожиданно для нас. Пока я не готов на него ответить. Но на первый взгляд с юридической точки зрения препятствий для этого нет.
«Построить дом за 5 лет с помощью собственных и заемных средств – вполне возможно», - считает вице-губернатор Евгений Домрачеев. Он напомнил о том, что для удешевления ИЖС можно воспользоваться правом на предоставление
«Мы не исключаем того, что со временем закон будет дополняться правовыми актами, которые будут способствовать его реализации», - подытожил А. Дрозденко. Но самым ближайшим поводом для внесения поправок, по его словам, может стать принятие аналогичного федерального закона. «Мы пока не видели законопроекта, который обсуждается в Госдуме РФ, но после того, как он будет принят, мы будем обязаны привести наш закон в соответствие с ним», - сказал он.
Правительством Санкт-Петербурга совместно с ОАО «Аэропорт «Пулково» были проведены семинары для участников открытого конкурса на право заключения соглашения о создании, реконструкции и эксплуатации на основе государственно-частного партнерства объектов, входящих в состав имущества аэропорта «Пулково», сообщает пресс-служба Комитета по транспортно-транзитной политике городской администрации.
Каждому из участников конкурса был предоставлен один полный рабочий день для встречи с представителями города и руководством ОАО «Аэропорт «Пулково». Семинары проходили в форме презентаций проекта и следующих за ними сессий вопросов и ответов.
Проект развития аэропорта «Пулково» находится в активной стадии. В числе мероприятий, направленных на помощь участникам конкурса в подготовке свих конкурсных предложений, запланировано проведение экспертных встреч. Акцент будет сделан на взаимодействие с компаниями-консультантами проекта. Также на этих встречах правительство города и ОАО «Аэропорт «Пулково» представят итоговые ключевые решения по проекту.
Несмотря на трудности на финансовых рынках с привлечением заемных средств ни один из участников конкурса не заявил об отказе участия в данном конкурсе. В настоящее время ведется работа по привлечению крупнейших международных финансовых организаций, которые также примут участие в экспертных встречах. В соответствии с новым графиком проекта, утвержденным постановлением правительства Петербурга №77 от 26.01.2009 прием основных конкурсных предложений будет продлен до 21 мая 2009 г., а определение победителя конкурса состоится 28 июня 2009 г.
Напомним, проект развития аэропорта «Пулково» является приоритетным и стратегическим для города. Основными целями проекта являются:
- создание в Санкт-Петербурге современного аэропорта, с высокими показателями эффективности;
- реализация проекта на основе архитектурной концепции компании Grimshaw Architects , победителя международного архитектурного конкурса на дизайн нового пассажирского терминала, проведенного Санкт-Петербургом в 2007 г.;
- развитие инфраструктуры аэропорта для увеличения пассажиропотока и грузопотока;
- создание в Пулково крупного транспортного узла, расширение маршрутной сети аэропорта.