Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
В Карелии подвели итоги первого месяца действия программы расселения аварийного жилья
В Республике Карелия подвели итоги первого месяца действия программы расселения аварийного жилья.
За этот период: расселили 210 квартир - это семьи участников СВО, многодетные семьи, инвалиды, семьи, проживающие в домах с угрозой обрушения; объявили торги на приобретение квартир в домах, имеющих разрешение на строительство, в Петрозаводске и Беломорске, а до конца года объявим в Питкяранте, Суоярви и Лахденпохье; всего в 2025-26 годах планируют расселить 1 950 квартир, из них 950 – до конца этого года.
Наопмним, программу переселения граждан из аварийного жилья в регионе ведут в рамках нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
"Мы в начале пути, но этот год станет первым, когда количество расселенного аварийного жилья будет больше, чем вновь признанного", - отметил в своем ТК глава Республики Карелия Артур Парфенчиков.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.