В Ханты-Мансийском автономном округе-Югра завершен ремонт участка автодороги Сургут - Нижневартовск
В Сургутском районе завершены работы на автодороге Сургут — Нижневартовск на участке от 61-го до 69-го километра общей длиной 7,430 км. Ремонт выполнялся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На участке с км 61+566 по км 69+000 завершены работы по фрезерованию асфальтобетонного покрытия общей площадью 78 070 м². Завершено устройство нижнего слоя – 16 111 тонн и верхнего слоя – 7 867 тонн асфальтобетонного покрытия. Также выполнено устройство асфальтобетонного покрытия на примыканиях к основной трассе и на переходно-скоростных полосах, обеспечивающих плавный переход между полосами движения с разной скоростью.
Дополнительно демонтированы старые и установлены новые сигнальные столбики и дорожные знаки.
В рамках благоустройства выполнено укрепление обочин, планировка откосов, сопряжённых с обочиной. Нанесена горизонтальная дорожная разметка термопластиком общей протяженностью 24 939 погонных метров, что позволит обеспечить четкое разделение потоков транспорта.
У 2-х остановочных пунктов уложен новый тротуарный асфальт и установлены дорожные знаки.
Перед вводом дороги в эксплуатацию её осмотрит приемочная комиссия, проверит качество выполненных работ и соответствие нормативных требований.
Ремонт данной региональной трассы имеет огромное значение для всего Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Автодорога Сургут – Нижневартовск является частью опорной сети автомобильных дорог России, обеспечивая транспортную связь между крупными городами региона: Сургутом, Нижневартовском, Мегионом, Лангепасом и Покачами.
Ее ремонт позволит значительно улучшить транспортную доступность этих городов, снизить время в пути, сократить износ транспортных средств и обеспечить более безопасные условия для всех участников дорожного движения.
Кавказский филиал холдинга АО «ЦЕМРОС» (Кавказ цемент) начал выпуск нового цемента – сульфатостойкого портландцемента ЦЕМ I 42,5Н CC. Он создан для строительства бетонных и железобетонных объектов в сложных условиях.
Новый вид позволит строителям возводить прочные сооружения – от мостов и гидротехнических объектов до промышленных зданий. Новые объекты станут более стойкими к воздействию агрессивных сред, а следовательно будут служить дольше и оставаться безопасными.
«Запуск нового вида – важный этап для филиала. Мы постоянно совершенствуем качество продукции, чтобы строители могли полагаться на материал даже в самых сложных проектах. Это приносит пользу региону — новые проекты, развитие инфраструктуры и дополнительные налоги для бюджета», – отметил директор Кавказского филиала Сергей Богомазов.