В Ханты-Мансийском автономном округе-Югра завершен ремонт участка автодороги Сургут - Нижневартовск
В Сургутском районе завершены работы на автодороге Сургут — Нижневартовск на участке от 61-го до 69-го километра общей длиной 7,430 км. Ремонт выполнялся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
На участке с км 61+566 по км 69+000 завершены работы по фрезерованию асфальтобетонного покрытия общей площадью 78 070 м². Завершено устройство нижнего слоя – 16 111 тонн и верхнего слоя – 7 867 тонн асфальтобетонного покрытия. Также выполнено устройство асфальтобетонного покрытия на примыканиях к основной трассе и на переходно-скоростных полосах, обеспечивающих плавный переход между полосами движения с разной скоростью.
Дополнительно демонтированы старые и установлены новые сигнальные столбики и дорожные знаки.
В рамках благоустройства выполнено укрепление обочин, планировка откосов, сопряжённых с обочиной. Нанесена горизонтальная дорожная разметка термопластиком общей протяженностью 24 939 погонных метров, что позволит обеспечить четкое разделение потоков транспорта.
У 2-х остановочных пунктов уложен новый тротуарный асфальт и установлены дорожные знаки.
Перед вводом дороги в эксплуатацию её осмотрит приемочная комиссия, проверит качество выполненных работ и соответствие нормативных требований.
Ремонт данной региональной трассы имеет огромное значение для всего Ханты-Мансийского автономного округа – Югры. Автодорога Сургут – Нижневартовск является частью опорной сети автомобильных дорог России, обеспечивая транспортную связь между крупными городами региона: Сургутом, Нижневартовском, Мегионом, Лангепасом и Покачами.
Ее ремонт позволит значительно улучшить транспортную доступность этих городов, снизить время в пути, сократить износ транспортных средств и обеспечить более безопасные условия для всех участников дорожного движения.
Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ в своем очередном письме от 22.09.2025 № 26412-ОГ/08 разъяснило порядок заполнения исполнительной документации при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте объектов с участием генеральных подрядчиков и субподрядчиков.
В своем разъяснении Минстрой подтвердил, что ключевым документом, регулирующим состав и ведение исполнительной документации, остается приказ Минстроя России от 16 мая 2023 г. № 344/пр.
Минстрой обращает внимание на то, что акты, являющиеся приложениями 1-5 к составу исполнительной документации, носят рекомендательный характер. Напомним, что к таким актам относятся:
- акт освидетельствования геодезической разбивочной основы ОКС;
- акт разбивки осей ОКС на местности;
- акт освидетельствования скрытых работ;
- акт освидетельствования строительных конструкций, устранение недостатков в которых невозможно без разборки или повреждения других строительных конструкций, и участков сетей инженерно-технического обеспечения (отечественных конструкций);
- акт освидетельствования участков сетей инженерно-технического обеспечения.
Так, Минстрой указал, что в графе "Представитель лица, осуществляющего строительство, реконструкцию, капитальный ремонт" следует указывать подрядчика, а также субподрядчика, с которым генеральный подрядчик заключил договор. При этом необходимо делать пометку о том, что работы выполнены субподрядчиком по договору с генподрядчиком.
Также в графу "Представитель лица, выполнившего работы, подлежащие освидетельствованию (в случае выполнения работ по 2 договорам о строительстве, реконструкции, капитальном ремонте объектов капитального строительства, заключенным с иными лицами)" необходимо вносить информацию о субподрядчике, который непосредственно выполнил работы.
Данный порядок позволяет четко зафиксировать в документах цепочку ответственности за выполненные работы при сложной договорной структуре проекта.
Документ будет добавлен в систему.