В Челябинске завершен этап реконструкции очистных сооружений
Завершен важный этап реконструкции очистных сооружений Челябинска — объекта, который обеспечивает водоотведение города-миллионника. Прежняя станция с технологиями 50-60-х годов требовала нового подхода, и в городе была реализована масштабная модернизация ключевых технологических цепочек.
Это значительно улучшит экологию в районе очистных сооружений. Уйдут запахи, которые десятилетиями здесь были. На объекте применили отечественное оборудование. Строители использовали новые конструкторские и проектные решения, что позволило рассматривать этот объект как передовой для всей страны. Дальше на объекте продолжат модернизацию с акцентом на систему биологической очистки.
Новая инфраструктура улучшит экологию и создаст основу для развития жилищного строительства и городской среды. Завершение этого этапа — важная часть комплексной модернизации системы ЖКХ Челябинска, которая позволит обеспечить комфортные условия жизни для горожан на долгие годы вперед. Но работа на этом не останавливается.
Приобретенный опыт будут применять в Магнитогорске, где в следующем году стартует реконструкция левобережных очистных сооружений.
Речь идет об отремонтированном участке с 511-го по 520-й км федеральной автомобильной дороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск в Могочинском районе.
В ходе работ специалисты заменили дорожное покрытие, восстановили барьерное ограждение, сигнальные столбики и дорожные знаки. Так как данный участок дороги проходит в зоне залегания вечной мерзлоты, таяние которой вызывает образование деформаций дорожного полотна, на объекте выполнено устройство охлаждающей каменной наброски для термозащиты основания дороги.
Ранее дорожники ввели в эксплуатацию участок «Амура» с 502-го по 511-й км. Обновление позволило улучшить транспортные характеристики дороги и повысить уровень безопасности для автомобилистов.
За последние 10 лет в границах Забайкальского края специалисты отремонтировали более 500 км данной автодороги.
Отметим, что федеральная трасса Р-297 «Амур» имеет высокую значимость в транспортной системе страны, так как является единственным маршрутом между Читой и Хабаровском. Вместе с дорогой Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита связывает западную часть России с Дальним Востоком.
При этом среднегодовая интенсивность движения транспорта по автодороге растет: если в 2022 году через нее ежедневно проезжало в среднем 2444 автомобиля в сутки, то в 2024 году этот показатель достиг 3290 единиц.