Для пешеходного моста в Новосибирске готовят основное пролётное строение
Для пешеходного моста в районе ул. Войкова в Новосибирске готовят основное пролётное строение. Конструкция длиной 39,6 м. выполнена из стали марки 15ХСНД-2 и предназначена для перекрытия над Транссибирской магистралью.
25 октября 2025 года пролет будет доставлен на строительную площадку для этапа укрупненной сборки и последующего монтажа.
На объекте работает компания «Профи Плюс» в рамках муниципального контракта.
Работы на подходах к мосту ведут одновременно в Дзержинском и Калининском районах. Со стороны Дзержинского района завершено погружение свай и производятся бетонные работы, на территории Калининского района продолжается устройство свайного поля и прокладка кабельной траншеи.
«Новый переход длиной 40 метров и шириной 3 метра свяжет микрорайоны «Галактика» и «Плехановский». Он будет оборудован освещением, пандусами и обеспечит жителям безопасный проход через железнодорожные пути в районе улицы Войкова», – подчеркнул мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.
Российский энерго-металлургический холдинг Эн+, ведущий мировой производитель низкоуглеродного алюминия и возобновляемой электроэнергии (MOEX: ENPG), на ВЭФ-2025 заключил соглашение с республикой Бурятия и Корпорацией развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) о сотрудничестве в рамках предпроектных мероприятий проработки строительства Мокского гидроузла.
Подписи под соглашением в присутствии заместителя председателя правительства – полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева и министра по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова поставили первый заместитель генерального директора Эн+ Эльдар Муслимов, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов и генеральный директор АО «КРДВ» Николай Запрягаев.
Документ предполагает, что стороны будут координировать усилия в процессе предпроектных мероприятий развития Мокской и Ивановской ГЭС в Бурятии. Сотрудничество будет охватывать формирование концепции проекта с учетом потребностей и экономического потенциала региона, выбор земельных участков, проработку инфраструктурного обеспечения, взаимодействие с региональными органами власти и институтами развития, получение другой поддержки, необходимой в процессе проработки перспективного проекта.
«Мокский гидроузел – это один из самых перспективных в России проектов в области крупной гидрогеренации. Сегодня он находится в стадии проработки: готовится предварительное технико-экономическое обоснование, определен ориентир по объему инвестиций, который необходим для строительства, есть понимание по срокам. Уверен, что поддержка со стороны республики Бурятия и КРДВ упростит решение большого количества вопросов, неизбежно возникающих в ходе проработки объектов такого масштаба», – отметил первый заместитель генерального директора Эн+ Эльдар Муслимов.гидроузел – стратегический проект, который позволит обеспечить энергией крупнейшие инфраструктурные и промышленные направления – это БАМ, а также развитие минерально-сырьевой базы Дальнего Востока. Для Бурятии это новые возможности долгосрочного устойчивого роста, приток инвестиций и создание современных рабочих мест. Поддержка со стороны республики будет направлена на эффективную реализацию всех этапов подготовки проекта», - отметил Глава Бурятии Алексей Цыденов.
Расположение гидроузла обеспечивает возможность выдачи мощности в северо-восточный район Иркутской области, Бурятскую и Забайкальскую энергосистемы для энергоснабжения БАМа и Транссибирской магистрали, а также освоения минерально-сырьевой базы Сибири, в том числе месторождений угля, меди, лития, железа, титана, молибдена.
«Поддержка инвестиционных проектов по созданию новых генерирующих мощностей на Дальнем Востоке является одним из важных направлений нашей деятельности. Мы хорошо понимаем государственную энергетическую политику, действующие механизмы привлечения инвестиций в эту отрасль и существующие сложности, с которыми сталкиваются инвесторы. Строительство Мокского гидроузла является важнейшим проектом для объединения энергосистем Сибири и Дальнего Востока и обеспечения энергоснабжения транспортных коридоров, поэтому со своей стороны готовы оказывать поддержку компании ЭН+ в получении налоговых преференций и взаимодействии с финансовыми институтами», сказал генеральный директор КРДВ Николай Запрягаев.