Для пешеходного моста в Новосибирске готовят основное пролётное строение
Для пешеходного моста в районе ул. Войкова в Новосибирске готовят основное пролётное строение. Конструкция длиной 39,6 м. выполнена из стали марки 15ХСНД-2 и предназначена для перекрытия над Транссибирской магистралью.
25 октября 2025 года пролет будет доставлен на строительную площадку для этапа укрупненной сборки и последующего монтажа.
На объекте работает компания «Профи Плюс» в рамках муниципального контракта.
Работы на подходах к мосту ведут одновременно в Дзержинском и Калининском районах. Со стороны Дзержинского района завершено погружение свай и производятся бетонные работы, на территории Калининского района продолжается устройство свайного поля и прокладка кабельной траншеи.
«Новый переход длиной 40 метров и шириной 3 метра свяжет микрорайоны «Галактика» и «Плехановский». Он будет оборудован освещением, пандусами и обеспечит жителям безопасный проход через железнодорожные пути в районе улицы Войкова», – подчеркнул мэр Новосибирска Максим Кудрявцев.
Речь идет об отремонтированном участке с 511-го по 520-й км федеральной автомобильной дороги Р-297 «Амур» Чита – Хабаровск в Могочинском районе.
В ходе работ специалисты заменили дорожное покрытие, восстановили барьерное ограждение, сигнальные столбики и дорожные знаки. Так как данный участок дороги проходит в зоне залегания вечной мерзлоты, таяние которой вызывает образование деформаций дорожного полотна, на объекте выполнено устройство охлаждающей каменной наброски для термозащиты основания дороги.
Ранее дорожники ввели в эксплуатацию участок «Амура» с 502-го по 511-й км. Обновление позволило улучшить транспортные характеристики дороги и повысить уровень безопасности для автомобилистов.
За последние 10 лет в границах Забайкальского края специалисты отремонтировали более 500 км данной автодороги.
Отметим, что федеральная трасса Р-297 «Амур» имеет высокую значимость в транспортной системе страны, так как является единственным маршрутом между Читой и Хабаровском. Вместе с дорогой Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита связывает западную часть России с Дальним Востоком.
При этом среднегодовая интенсивность движения транспорта по автодороге растет: если в 2022 году через нее ежедневно проезжало в среднем 2444 автомобиля в сутки, то в 2024 году этот показатель достиг 3290 единиц.