Музыкальный вокзал в санкт-петербургском Павловске будет восстеновлен
Совет по сохранению культурного наследия при Правительстве Санкт-Петербурга принципиально одобрил концепцию восстановления Музыкального вокзала в Павловске.
Соглашения о сотрудничестве в области реализации проекта подписаны между ОАО «РЖД» и Минкультуры России, а также с ГМЗ «Павловск».
Концепция предусматривает восстановление не только здания Музыкального вокзала на 1860-е годы, но также и восстановление исторического планировочного решения южной части ландшафтного района Большая Звезда с реставрацией Вокзального пруда и фонтанов.
Совет рекомендовал, в том числе, детально проработать внешний облик фасадов Музыкального вокзала в точном соответствии с иконографическими материалами.
Также было предложено предусмотреть создание на территории Музыкального вокзала мемориальной зоны, напоминающей об утраченной функции железнодорожной станции.
Железнодорожные пути по территории Павловского парка проходить не будут.
Вокзал был построен в 1838 году на конечной станции первой в России пассажирской железной дороги, открытой в 1837 году.
Здание использовалось также как место отдыха и развлечения пассажиров по аналогии с лондонским «воксхоллом». В дальнейшем название «вокзал»перешло на все подобные железнодорожные постройки.
Здесь выступали Иоганн Штраус, Фёдор Шаляпин, Анна Павлова, Сергей Прокофьев и другие великие деятели культуры. Павловский вокзал стал «первой русской филармонией».
Во время Великой Отечественной войны Музыкальный вокзал был уничтожен.
Предполагается создание универсального зрительного зала до 800 мест. При разработке проекта учитываются пожелания Государственного академического Мариинского театра.
Непосредственно к работам по восстановлению Музыкального вокзала планируется приступить в 2027 году.
Участок площадью около двух гектаров в округе Майская Горка преобразится благодаря механизму КРТ. Проект нацелен на обновление старой малоэтажной деревянной застройки, улучшение городской среды и создание современного жилья с нужной инфраструктурой.
Сейчас на участке находятся пять деревянных домов. Три из них признаны аварийными, по двум идет проверка на соответствие критериям аварийности. Общая площадь строений – около двух тысяч квадратных метров, здания изношены, не отвечают современным требованиям.
Расселение и снос «авариек» будут выполнены за счет застройщика. Переселение организуют по нормам действующего законодательства с предоставлением равнозначного жилья или денежной компенсации.
Планируемый объем нового жилья – 29,2 тысячи квадратных метров. Проектом предусмотрены удобные выезды на улицы Ленина и Калинина, организация парковочных мест, создание коммерческих помещений, а также комплексное благоустройство с озеленением.
Во дворах и на общественных пространствах обустроят детские и спортивные площадки, зоны тихого отдыха и безбарьерные маршруты с освещением и понятной навигацией.
Как рассказал министр строительства и архитектуры Архангельской области Владимир Полежаев, для повышения безопасности транспортная схема будет доработана. Появятся новые выезды, будут обновлены локальные проезды, обустроены пешеходные маршруты.
Напомним, что с 2025 года проекты комплексного развития территорий (КРТ) входят в национальный проект «Инфраструктура для жизни».