Ремонт Дворцового моста в Санкт-Петербурге завершен с опережением графика
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.
Новая котельная мощностью 7 МВт строится на улице Карла Маркса в городе Наро-Фоминск.
Тепло и горячую воду будут получать 26 многоквартирных домов, школа и детский сад на улице Маршала Жукова, сообщает пресс-служба Главгосстройнадзора Подмосковья.
«Современный энергообъект позволит не только обеспечить стабильную и качественную поставку ресурсов жителям, но и значительно улучшить экологическую обстановку в городе, заменив устаревшую и экологически грязную котельную № 2 на современную и энергоэффективную», - подчеркнули в ведомстве.
Проект предусматривает автоматизированный режим работы, исключающий постоянное присутствие сотрудников, с удаленным мониторингом состояния оборудования. Все аварийные сигналы будут передаваться на диспетчерский пункт эксплуатирующей организации, что позволит оперативно реагировать на любые нештатные ситуации.
За соблюдением застройщиком строительных норм и требований проектной документации строго следит Главгосстройнадзор Московской области. Инспекторы надзорного ведомства проверили ход строительства. Работы вышли на финишную прямую, строительная готовность достигла 87%. В настоящее время на объекте ведется устройство наружных сетей теплоснабжения и подключение к газовой магистрали. Завершить строительство планируется до конца сентября текущего года.
Финансирование строительства осуществляется за счет бюджетных средств региона и местного муниципалитета в рамках реализации государственной программы, направленной на развитие инженерной инфраструктуры и энергоэффективности.