Ремонт Дворцового моста в Санкт-Петербурге завершен с опережением графика
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.
ГК «КрашМаш» начала демонтаж кинотеатра «Энтузиаст» в Вешняках с применением BIM-моделирования. Более 90% материалов отправят на переработку для будущего мультифункционального центра.
В рамках подготовительного этапа специалисты провели трёхмерное лазерное сканирование здания и создали его информационную BIM-модель. Такой подход позволил детально проанализировать состояние конструкций и выявить материалы, пригодные для вторичного использования. На основе этих данных был составлен детальный план-график работ, обеспечивающий высокую эффективность и отсутствие простоев.
Проект предусматривает переработку более 90% образующихся строительных отходов, что соответствует высоким стандартам экологической ответственности, которые компания ранее демонстрировала при работе на ЗИЛе. Это значительно сокращает объемы захоронения мусора и поддерживает принципы циркулярной экономики в строительной отрасли.
«Этот проект наглядно демонстрирует, как цифровые технологии меняют традиционные подходы к демонтажу, — отмечает генеральный директор ГК «КрашМаш» Виктор Казаков. — Благодаря BIM-моделированию и тщательному планированию мы обеспечиваем максимальную безопасность и экологичность процесса».
Снос кинотеатра «Энтузиаст», который был знаковым объектом советского модернизма и культурным центром, является часть масштабной программы развития районов Перово и Вешняки в рамках программы «Мой район». На освобожденной территории планируется создание новой современной точки притяжения для жителей.
Этот проект символизирует переход от уходящей градостроительной эпохи к созданию современных, многофункциональных общественных пространств, отвечающих запросам москвичей.