Ремонт Дворцового моста в Санкт-Петербурге завершен с опережением графика
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.
На территории бывшего Московского электрозавода, редевелопментом которой занимается федеральная финансово-строительная группа «Эталон», разместится финансово-деловой центр «Система-Сити» – комплекс высотных зданий с офисами компаний, среди которых будут и компании Группы АФК «Система».
Проект предусматривает комплексное развитие территории с созданием многофункционального кластера, включающего деловую, технологическую и жилую инфраструктуру.
Михаил Бузулуцкий, президент Группы «Эталон»:
«Редевелопмент территории Электрозавода предполагает сразу несколько зон застройки. Это и жилая застройка, и общественно-деловая, включающая в себя офисные здания и технопарк. Здесь будет создана “Система-Сити” – комплекс высотных зданий, в которых разместятся предприятия из технологического сектора, а также компании Группы АФК “Система”. Доминантой и сердцем этого проекта будет являться бережно реконструированный архитектурный ансамбль Электрозавода и его внутреннее пространство с пешеходными улицами и объектами обслуживания населения».
Особое внимание при реализации проекта будет уделено сохранению историко-архитектурного наследия знакового промышленного объекта, включенного в реестр объектов культурного наследия. По площади территории он превышает Казанский Кремль и сопоставим с Московским Кремлем.
Михаил Бузулуцкий, президент Группы «Эталон»:
«Все охранные обязательства в рамках редевелопмента Электрозавода будут выполнены в полном объеме. У нас есть большой опыт в реконструкции объектов культурного наследия. Яркий пример – деловой квартал “Серебряный фонтан” в Алексеевском районе столицы, созданный на базе Алексеевской водоподъемной станции XIX века. Благодаря усилиям Группы “Эталон” яркий памятник промышленной архитектуры обрел второе дыхание: здесь открылись бизнес-центр, в которой расположилась штаб-квартира самой компании, полуторавековая липовая аллея, сквер 80-летия Победы, фонтан, арт-галерея, флагманский магазин “Гжель” и чайная. Редевелопмент Электрозавода для нас – большой вызов, и мы будем заниматься этим объектом с особой заботой. Уверен, что у нас все получится».
В настоящее время ведется активная подготовительная работа к реализации проекта. Градостроительный этап, включающий утверждение необходимой документации, планируется завершить в конце 2025 – начале 2026 года. После этого начнется этап проектирования. Выход на стройплощадку и начало строительных работ запланированы на конец 2026 – начало 2027 года.