Ремонт Дворцового моста в Санкт-Петербурге завершен с опережением графика
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.
Глава Тувы Владислав Ховалыг рассказал о планах восстановить одну из самых узнаваемых достопримечательностей республики – обелиск «Центр Азии». Памятник был создан в 1964 году в честь 20-летия добровольного вхождения Тувы в состав Советского Союза. Он выполнен в виде установленного на постаменте бетонного глобуса около 2 метров в диаметре с нанесенной на него контурной картой республики, из которого взметнулся в небо 12-метровый трехгранный шпиль.
Обелиск советской постройки демонтировали в 2014 году в связи со строительством на его месте архитектурного комплекса «Царская охота». Желание сохранить снесенный памятник Глава республики объяснил тем, что «для многих он является символом, хранящим в себе воспоминания многих поколений». Реставрация памятника – это дань уважения к старшим, ко всему, что им дорого, и в целом к прошлому республики и народа.
В настоящее время демонтированный обелиск находится на территории Национального парка Кызыла. Как отметил Владислав Ховалыг, «советская конструкция выдержала испытание временем и есть все шансы привести её в порядок». Для начала решено установить памятник на прочный фундамент, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения. Затем будет подготовлен проект реставрации и в следующем году специалисты приступят к восстановлению монумента.
Напомним, что обелиск «Центр Азии» был создан скульптором Василием Дёминым по проекту архитектора Виктора Ветчинова и инженера Валерия Бажина.