Ремонт Дворцового моста в Санкт-Петербурге завершен с опережением графика
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.
На официальном сайте Новосибирска опубликовали постановление о проекте планировки части Калининского района. ТПУ «Снегири» и «Учительская» со станциями метро.
Из документа следует, что мэрия утвердила стратегию развития территории, которая расположена между перспективной Ельцовской магистралью, границей Новосибирска, железной дорогой, улицей Учительской и будущей магистралью общегородского значения.
Размер площадки — 1025 га. Ожидается, что к 2030 году в этом месте будут жить 94 тысячи человек. Проект предусматривает строительство жилья и социальных объектов, создание парков, скверов и другой инфраструктуры.
После 2030 года здесь появятся транспортно-пересадочные узлы «Снегири» (на пересечении Курчатова с Мясниковой) и «Учительская» (на пересечении Учительской и Богдана Хмельницкого). В их состав войдут в том числе и новые станции метрополитена — «Снегири» и «Учительская», запланированные на этом участке правобережной линии вместе с третьей станцией — «Юбилейная».
Власти наметили и масштабное изменение дорожной сети в этой части города. Помимо Ельцовской магистрали, здесь пройдёт магистраль с регулируемым движением от Богдана Хмельницкого до Объединения.