Ремонт Дворцового моста в Санкт-Петербурге завершен с опережением графика
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.
Сооружение, протяженность которого более 308 метров, расположено на 213-м километре автодороги Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож.
Мостовой переход приводят в нормативное состояние в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни».
Дорожные работы вышли на финишную прямую. Подрядчик завершил асфальтирование правой полосы моста, и сейчас по ней осуществляется движение автотранспорта. На левой полосе будет проводиться демонтаж временного настила.
Мост через Онегу расположен на одной из самых оживленных трасс Архангельской области – на дороге Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож, которая связывает регион с Республикой Карелия. Кроме того, объект связывает левобережную и правобережную части Каргополя, а также соединяет с окружным центром ряд деревень.
Поэтому приведение моста в нормативное состояние, где ранее серьезных работ не проводилось, имеет большое значение. Готовность объекта составляет 90 процентов, ввод его в эксплуатацию запланирован на конец ноября текущего года.
Еще один блок работ по нацпроекту на автодороге Долматово – Няндома – Каргополь – Пудож выполняется на участке с 239-го по 253-й километр.
Этот объект является переходящим, ввод его в эксплуатацию запланирован на конец ноября 2026 года. Сейчас здесь ведутся работы по подготовке полосы отвода.
Всего в этом году в Архангельской области в рамках дорожного нацпроекта в нормативное состояние приведут 10 мостов.