Ремонт Дворцового моста в Санкт-Петербурге завершен с опережением графика
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.
Согласован проект производственного комплекса площадью более 40 тыс. кв. м в районе Косино-Ухтомский на востоке столицы, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
По его словам, объект возведут на территории индустриального парка «Руднево» особой экономической зоны «Технополис Москва», он получил положительную оценку государственной экспертизы.
«Планируется, что там появится здание переменной этажности, состоящее из двух корпусов. В трехэтажном корпусе запроектировано 12 типовых производственных участков, а также различные технические и технологические помещения. Семиэтажное же здание отведут под административные и инженерные нужды», – сказал Владимир Ефимов.
Индустриальный парк «Руднево» особой экономической зоны «Технополис Москва» – это флагманский индустриальный парк столицы для размещения высокотехнологичных производств, центров промышленного прототипирования, исследовательских лабораторий, бизнес-инкубаторов и объектов инженерной инфраструктуры.
Заместитель мэра столицы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов отметил, что на площадках особой экономической зоны «Технополис Москва» формируется полноценная экосистема, объединяющая передовые производства, научные лаборатории, социальные и деловые объекты.
«Такой комплексный подход позволяет не только создавать высокотехнологичные рабочие места, но и обеспечивать комфортную среду для работы и развития. В частности, на территории индустриального парка «Руднево» столичной ОЭЗ уже построено более 20 административно-деловых и производственных корпусов общей площадью 440 тыс. кв. метров», – уточнил Максим Ликсутов.
Новый комплекс в составе индустриального парка «Руднево» появится на свободном участке на ул. Маресьева.
«На каждом этаже административного корпуса проектом предусмотрены офисные помещения, переговорные и комнаты приема пищи. Также в здании будет столовая на 60 посадочных мест, кухня и медпункт. Территорию застройки благоустроят: здесь появятся проезды и тротуары, а также наземная парковка для автомобилей работников комплекса», – подчеркнул председатель Москомэкспертизы Иван Щербаков.