Ремонт Дворцового моста в Санкт-Петербурге завершен с опережением графика
На полторы недели раньше запланированного срока завершился ремонт Дворцового моста. Обновлено дорожное покрытие на площади более 5,8 тысяч квадратных метров. В зоне разводных пролётов на площади 120 квадратных метров уложен литой асфальтобетон. Этот тип покрытия используется для соблюдения баланса нагрузок на крылья переправы.
На проезжей части также устроена битумно-полимерная лента на продольных и поперечных стыках. Лента необходима для герметизации швов и соединений. Она обеспечит на длительную перспективу плотное прилегание друг к другу разных участков покрытия, обеспечив устойчивость к воздействию транспортных средств и погоды.
«Дворцовый мост – один из наших символов, ключевых достопримечательностей Петербурга, неизменная точка притяжения туристов. Но для мегаполиса в целом – это, прежде всего, важная транспортная артерия между Центральным и Василеостровским районами, – отметил губернатор Александр Беглов. – Завершить ремонтные работы на Дворцовом мосту значительно раньше намеченного срока удалось благодаря слаженной работе наших дорожников и благоприятным погодным условиям».
Чтобы минимизировать неудобства для жителей и гостей Северной столицы, ремонт проводился поэтапно, без полного закрытия движения. На период проведения работ для автомобильного движения сохранялись по две полосы в каждую сторону. Ограничений для пешеходов не предусматривалось.
В этом году в Петербурге уже отремонтировали Троицкий и Благовещенский мосты. В ходе ремонта Невского проспекта было обновлено покрытие Аничкова, Казанского и Зелёного мостов.
Протяжённость Дворцового моста – 267 метров. Двукрылый разводной механизм моста имеет ширину 56,5 метра, что делает его одним из крупнейших в мире. Подъём пролетов осуществляется с использованием современной гидравлической системы. Полный цикл разведения занимает пять минут, и столько же времени требуется для наведения. Дворцовый мост разводится и наводится около 400 раз в год — как правило, дважды в сутки.
Гибкие полимерно-армированные трубы начнут производить в Когалыме. Производство позволит значительно повысить надежность и долговечность систем промысловых трубопроводов. Проект также призван повысить операционную эффективность предприятий топливно-энергетического комплекса, ведущих свою деятельность в ближайших районах.
Это первое предприятие, которое будет запущено в рамках программы промышленного офсета в Югре. Трехстороннее соглашение подписано между ООО «ЛУКОЙЛ — Западная Сибирь» и Когалымским заводом полимерных труб. Напомним, первый в Югре офсетный контракт подписан на полях Промышленно-энергетического форума в Тюмени в сентябре этого года.
Благодаря внедрению промышленного офсета компании смогут рассчитывать на налоговые послабления при закупках у региональных предприятий. Этот подход станет стимулом для развития производств в регионе. Югра станет единственным субъектом в России, внедрившим такой механизм с долгосрочными поставками до 2031 года.
«Промышленный офсет ориентирован как на долгосрочных заказчиков, так и на тех, кто может рассчитывать на гарантированный сбыт продукции, учитывая локализацию предприятия на территории Югры», —- прокомментировал это событие губернатор ХМАО Руслан Кухарук.
Запуск завода станет важным шагом к укреплению промышленной базы региона, обеспечит новые рабочие места и взносы в экономику региона и муниципалитетов, отметили в Фонде промышленности Югры.