Дан старт строительству северного обхода Омска
Торжественная церемония прошла на площадке будущего моста через Иртыш, где была забита символическая первая свая.
«По поручению Президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Это новая транспортная артерия, которая изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграцию наших территорий в глобальные транспортные коридоры. Более того, обход станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута "Россия" с выходами на Китай, Монголию и КНДР и даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.
Строительство обхода сократит пробег транзитного транспорта по маршруту Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, а также даст толчок развитию инвестиционно-строительной деятельности, увеличению объемов промышленного и жилищного строительства в регионе.
«Почти 66 км дороги напрямую свяжут федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск. Это позволит сократить пробег транзитного транспорта более чем на 20 км, разгрузив город Омск. Поэтапная реализация строительства позволит уже в 2028 году запустить движение по первому участку с мостом через Иртыш, а к 2030 году – полностью завершить весь объект», – подчеркнул министр транспорта РФ Андрей Никитин.
В составе объекта предусмотрены мосты через Иртыш и Омь, 19 путепроводов, 5 транспортных развязок, площадки для отдыха.
В Рыбинске началась подготовка к созданию пешеходной зоны в историческом центре города. На Волжской набережной, рядом с музеем-заповедником, специалисты меняют участок теплотрассы.
Как отметил губернатор Ярославской области Михаил Евраев, обновление подземных коммуникаций – неотъемлемая часть комплексного благоустройства.
– Такой принцип позволяет выполнять работу максимально качественно, создавать задел на будущее и снижать риски аварийных раскопок на отремонтированных территориях, – сказал Михаил Евраев. – Особенно это важно для исторических центров, где сети не меняются десятилетиями и требуют полной модернизации. В Рыбинске срок эксплуатации старых труб подходит к концу, их заменят современными, рассчитанными на 50 лет службы. Работы ведутся в сложных условиях, с минимальным использованием техники и большим объемом ручного труда, так как на небольшом участке проходит около 20 электрических кабелей разной мощности и напряжения. Асфальтирование в этом году не предусмотрено, но после создания пешеходного центра жители и гости города получат еще одно комфортное и красивое место для прогулок и отдыха.
На время ремонта закрыта проезжая часть в районе музея-заповедника, в этот период автовладельцы могут использовать путь по Волжской набережной от проезда у Соборной площади до улицы Фроловской.
– Планируем выполнить работы до конца следующей недели, до 2 октября, – сообщил начальник управления эксплуатации тепловых сетей ООО «Рыбинская генерация» Антон Данилов. – Раскоп будет засыпан инертными материалами. После открытия движения возможные колебания грунта будут исправлять.
Вопрос создания пешеходных центров обсуждали на пресс-конференции, которую губернатор Михаил Евраев провел на прошлой неделе. Глава региона проинформировал, что работы на первом этапе будут проведены в Переславле-Залесском, Ростове Великом, Рыбинске и Ярославле.
– Наша задача – создать пешеходные центры во всех окружных центрах. Начинаем с самых крупных, – пояснил Михаил Евраев. – Такие проекты реализуем и для создания комфортной среды для жителей, и для привлечения туристов.
Также работы по созданию пешеходного центра уже стартовали на улице Максимова в Ярославле. По задумке авторов проекта, участок станет театральным сквером в самом сердце города. В планах – провести озеленение, сделать современное освещение, установить фонтан.