Дан старт строительству северного обхода Омска


06.10.2025 06:19

Торжественная церемония прошла на площадке будущего моста через Иртыш, где была забита символическая первая свая.


«По поручению Президента продолжаем строить дорожные обходы городов. Это новая транспортная артерия, которая изменит логистическую карту всего Сибирского федерального округа, откроет перед регионом новые возможности и ускорит интеграцию наших территорий в глобальные транспортные коридоры. Более того, обход станет продолжением масштабной работы по созданию маршрута "Россия" с выходами на Китай, Монголию и КНДР и даст дополнительный импульс экономическому росту в восточном направлении», – отметил вице-премьер Марат Хуснуллин.

Строительство обхода сократит пробег транзитного транспорта по маршруту Тюмень – Новосибирск более чем на 20 км, а также даст толчок развитию инвестиционно-строительной деятельности, увеличению объемов промышленного и жилищного строительства в регионе.

«Почти 66 км дороги напрямую свяжут федеральные трассы на Тюмень и Новосибирск. Это позволит сократить пробег транзитного транспорта более чем на 20 км, разгрузив город Омск. Поэтапная реализация строительства позволит уже в 2028 году запустить движение по первому участку с мостом через Иртыш, а к 2030 году – полностью завершить весь объект», – подчеркнул министр транспорта РФ Андрей Никитин.

В составе объекта предусмотрены мосты через Иртыш и Омь, 19 путепроводов, 5 транспортных развязок, площадки для отдыха.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: ТК Правительство РФ

Подписывайтесь на нас:


03.10.2025 10:14

На участке набережной Обводного канала от протоки «Французский ковш» до Атаманского моста начинается капитальный ремонт. Набережную протяженностью 715,27 метра отремонтируют до конца 2027 года.


Участок набережной, требующий капитального ремонта, расположен в Невском районе, на южном берегу акватории Обводного канала. Он входит в границы объекта культурного наследия регионального значения «Набережная Обводного канала».

Капитальный ремонт набережной предусматривает устройство железобетонной подпорной стенки на свайном основании от Атаманского до Французского моста. Стенка набережной — монолитный железобетонный ростверк, разделенный на секции деформационными швами на свайном основании из буронабивных и буроинъекционных свай. Исторический внешний вид набережной будет сохранен: элементы архитектурного декора будут промаркированы перед демонтажом и после реставрации возвращены в проектное положение строго на свои места. В рамках капитального ремонта специалисты отреставрируют металлические звенья перильного ограждения, карнизные камни, массивные диабазовые блоки облицовки набережной.

Пришедшие в негодность элементы заменят, утраты восполнят. Финальным этапом станет восстановление благоустройства: устроят тротуар из асфальтобетона, на место вернутся газон и зеленые насаждения. Эти работы выполнят в течение агротехнического периода.

В связи с проведением работ по капитальному ремонту ограничивается движение транспорта по набережной Обводного канала на участке от Атаманского моста до Французского ковша. 

АВТОР: Пресс-служба КРТИ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба КРТИ
ИСТОЧНИК ФОТО: Пресс-служба КРТИ

Подписывайтесь на нас: