На улице Рабочего Штаба в Иркутске завершен основной этап реконструкции сетей
В Иркутске завершен основной этап реконструкции сетей на улице Рабочего Штаба, где открыто движение транспорта. Работы проводились с марта 2024 года в рамках масштабного проекта по прокладке напорных канализационных трубопроводов от КНС-20а до очистных сооружений правого берега. Прокладка инженерных сетей осуществлялась МУП «Водоканал».
После этого МУП «Иркутскавтодор» был выполнен комплекс работ по восстановлению дорожного полотна. Засыпано и уплотнено 16 котлованов, проведена отсыпка основания щебнем, уложен нижний слой асфальта. На всю ширину дороги уложены 16 асфальтобетонных карт. Также восстановлена разметка, установлены новые знаки и заменены поврежденные бордюры. На пересечении с улицей Шевцова запущен в рабочем режиме светофор, а остановки общественного транспорта возвращены на свои места.
На участке за улицей Марии Цукановой в течение недели будет смонтировано локальное очистное сооружение, демонтирован шпунт и уложена одна асфальтобетонная карта. Завершающие работы ведутся и в районе Маратовского кольца: здесь демонтируют шпунт на котловане, восстанавливают пешеходную дорожку, засыпают и уплотняют котлован, а также восстанавливают дорожное покрытие и разметку.
– За год с небольшим мы возвели около 25 км сетей водоснабжения, водоотведения и теплоснабжения, реконструировали напорные трубопроводы от КНС-20а по улицам Баррикад и Рабочего Штаба до КОС правого берега. Сейчас завершена прокладка труб, ведутся пусконаладочные работы, – подчеркнул мэр города Руслан Болотов. – Теперь канализация будет идти, минуя центр города, от Лисихи, через Ширямова, Космический проезд, Баррикад, Рабочего Штаба и до канализационных очистных сооружений. Это стратегически важный проект, который не только повысит надежность коммунальной инфраструктуры, но и создаст условия для развития перспективных городских территорий.
На соседней улице Баррикад продолжается восстановление дорожного покрытия. В настоящее время ведется устройство основания с уплотнением на участках от Маратовского кольца до «Доренберга» и от Ушаковской до Фучика. В ближайшие три недели планируется восстановить все элементы благоустройства, нарушенные в ходе строительных работ: бортовой камень, ограждения и разметку. Полное открытие движения на улице Баррикад запланировано на начало ноября.
Парк истории Байкало-Амурскоймагистрали развернулся в Северобайкальске в Бурятии на территории 1,5 гектара.
Открытый музей, посвященный строительству магистрали, включает инсталляции,архивные фото, тематические картины, строительную технику, места для прогулок иотдыха и многое другое.
- Это место как намоленное, здесь стоял генподрядный трест «Hижнeaнгapcктpaнccтpoй», которым руководил самый молодой Герой социалистического труда в Советском Союзе на дороге Абакан-Тайшети он с 1977 года по 1985 год руководил этим генподрядным трестом. Бурятский участок у нас был самый дорогой и самый короткий - 525 километров. Мы строили эту железную дорогу. Мы были молодые здоровые с энтузиазмом, у нас не было ни больниц, ни кладбища. У нас был учебно-производственный комбинат, мы повышали квалификацию: первый - второй класс водители, стропальщики, приобретали профессии, благодаря чему БАМ был построен быстро и в сроки. Мы спортивные площадки делали сами, и у насбыл главный очаг - это дом культуры «Байкал», который вошел в программу этогопарка - это замечательно. Я хочу, чтобы дальше все это продолжалось, и еще кроме вот этой техники здесь появился наш советский «Урал», УАЗик-352 – «буханка» и ГАЗ-66, - отметил ветеран БАМа Николай Марценюк.