Транспортная развязка на федеральной автодороге к мурманскому Североморску открыта
В Мурманской области завершен второй этап реконструкции участка с 14-го по 19-й км. Работы проведены в рамках президентского нацпроекта «Инфраструктура для жизни».
В торжественной церемонии открытия транспортной развязки приняли участие губернатор Мурманской области Андрей Чибис, начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков, начальник ФКУ Упрдор «Кола» Дмитрий Джос.
«Эта дорога уже позволила значительно разгрузить дорожную сеть в Мурманске, и сегодняшний ввод в эксплуатацию транспортной развязки позволит оптимизировать транспортные потоки при въезде и выезде из Мурманска. Символично, что сегодняшнее мероприятие совпало с празднованием всеми мурманчанами дня города, города и города Мурманска. Я вас всех от души поздравляю с этим праздником. И здорово, что у нас всех вместе получилось сделать, вводя в эксплуатацию такой важный инфраструктурный объект, подарок для жителей и гостей столицы российского Заполярья и всего региона. Подчеркну, что Федеральное дорожное агентство при поддержке правительства России, Минтранса России и руководства региона продолжит планомерное развитие как подъезда к Североморску, так и всей федеральной сети в Мурманской области»,-отметил Кайрат Турсунбеков.
Объект сдан на год раньше запланированного срока. Двухуровневая развязка оборудована пятью съездами и двумя путепроводами арочного типа. Проезжая часть имеет четыре полосы движения. На участке установлено 12 водопропускных труб, смонтирована система наружного освещения, установлены дорожные знаки и барьерные ограждения, нанесена дорожная разметка термопластиком. Работы выполнены специалистами АО «ВАД». Строители отмечены благодарственными письмами главы региона.
«Дороги — это инфраструктура, связывающая города, людей, возможности. А хорошие дороги — это, в первую очередь, безопасность, комфорт и время, которое мы экономим в пути. Именно поэтому мы активно обновляем дорожную сеть региона. В этом году ведем работы на 168 объектах по нацпроектам, программе реновации ЗАТО и нашему плану «На Севере — жить!». Сегодня мы досрочно открыли важнейшую транспортную развязку на подъезде к Североморску. Это стало возможно благодаря слаженной работе с нашими федеральными коллегами. Развязка значительно улучшит распределение транспортных потоков, повысит безопасность движения и разгрузит дороги», – отметил Андрей Чибис.
Широкий спектр цветовой палитры применят при отделке секций нового жилого комплекса в Северо-Восточном административном округе, сообщил главный архитектор Москвы Сергей Кузнецов.
Он отметил, что в архитектуре столицы всегда было много цвета: от мягких пастельных фасадов жилых домов сталинской эпохи до пестрых павильонов ВДНХ. И эту традицию продолжит новый ЖК на проспекте Мира, вл. 186А.
«В Москве можно встретить разнообразные фасадные решения, которые во многом определяют характер городской застройки. У них есть практическая и эстетическая функции – они создают запоминающийся архитектурный облик. В новом жилом комплексе в Алексеевском районе, который недавно получил свидетельство об архитектурно-градостроительном решении, выразительность достигается за счет форм и материалов фасадов», – сказал Сергей Кузнецов.
По его словам, светло-серый гранит, темно-серый и розовый стеклофибробетон, а также стеклянные ромбы станут новым воплощением классической архитектуры рядом с ВДНХ.
17-этажный корпус гармонично встраивается в фронт застройки проспекта Мира благодаря компактному объему и темно-серому фасаду, на котором выделяются полукруглые колонны и волнообразный декоративный пояс. Он «вступает в диалог» с соседним домом Жолтовского, построенным в 1955-1957 годах.
Авторы вдохновлялись грандиозностью сталинской архитектуры, сделав проект пластичным и сомасштабным человеческому восприятию.
Расположенные на фасаде колонны – это не только декоративный элемент, но и инструмент, создающий игру света и тени в течение дня, придающий фасаду динамику.
Межэтажные пояса становятся своеобразными горизонтальными акцентами, задающими вертикальный ритм.
Выбор стеклофибробетона неслучаен, он позволяет работать со сложной геометрией и создавать объемные элементы.
Доминантой проекта МИRА будет угловая башня светло-розового цвета из стеклофибробетона, напоминающая маяк.
«Розовый оттенок появился не как декоративная прихоть, а как результат поиска цвета, способного смягчить масштаб высотной башни и одновременно придать ей характер. Мы рассматривали десятки вариантов – от лабораторных образцов до полноразмерных фрагментов фасада, наблюдая, как цвет реагирует на свет в разное время дня. Итоговый оттенок оказался достаточно теплым, чтобы вступить в диалог с окружающей архитектурой района, и достаточно выразительным, чтобы придать башне силуэт маяка», – пояснил партнер бюро Kleinewelt Architekten Сергей Переслегин.
Башня-«маяк» будет соединяться с 23-этажным светло-серым корпусом, обращенным в сторону парка и набережной Яузы. Его нижнюю часть выполнят из гранита массой около 655 тонн.
Использование камня даст ощущение прочной опоры, на которой «вырастают» остальные элементы дома.
Гранит здесь не декоративный прием, а архитектурное высказывание – он традиционно используется при отделке московских зданий – от цоколей университетских корпусов до массивных стен общественных построек середины XX века.
Фасад стоящего в глубине двора 24-этажного корпуса выполнят из ромбовидных стеклянных секций. Визуально он будет перекликаться с фасадом и балконами соседнего известного дома на ножках.
Председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков подчеркнул, что все этапы реализации проекта проходят под контролем ведомства.
«Общая площадь комплекса составит 67,4 тыс. кв. метров. Строительство трех корпусов ведется с октября 2024 года. За это время Мосгосстройнадзор провел две выездные проверки. В ходе последней инспекторы Комитета совместно со специалистами подведомственного Центра экспертиз оценили соответствие выполненных работ и примененных материалов утвержденным проектным решениям», – заключил Антон Слободчиков.