Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Спортивные объекты возведут на юге столицы по программе КРТ
Принято решение о реализации проекта комплексного развития территорий (КРТ) в двух районах Южного административного округа, который предполагает развитие спортивной инфраструктуры, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Город одобрил проект КРТ в Шипиловском проезде. Участок площадью 6,61 га расположен в районах Орехово-Борисово Южное и Орехово-Борисово Северное. Здесь планируется построить современные спортивные объекты. Реорганизацией территории займется инвестор, которого определят по итогам торгов», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, на работы отводится четыре года, в результате реализации проекта будет создано около 1,8 тыс. рабочих мест.
Площадка редевелопмента находится по адресу: Шипиловский проезд, вл. 55, недалеко от станций «Орехово» и «Домодедовская» Замоскворецкой линии метро.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский уточнил, что среди объектов, которые можно построить на этой территории – физкультурно-оздоровительный центр с бассейном, каток, фитнес-центр.
«Общая площадь спортивных сооружений составит почти 56 тыс. кв. метров. Помимо возведения зданий, запланированы мероприятия по благоустройству территории и созданию необходимой дорожной инфраструктуры», – добавил Владислав Овчинский.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.