Спортивные объекты возведут на юге столицы по программе КРТ
Принято решение о реализации проекта комплексного развития территорий (КРТ) в двух районах Южного административного округа, который предполагает развитие спортивной инфраструктуры, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
«Город одобрил проект КРТ в Шипиловском проезде. Участок площадью 6,61 га расположен в районах Орехово-Борисово Южное и Орехово-Борисово Северное. Здесь планируется построить современные спортивные объекты. Реорганизацией территории займется инвестор, которого определят по итогам торгов», – сказал Владимир Ефимов.
По его словам, на работы отводится четыре года, в результате реализации проекта будет создано около 1,8 тыс. рабочих мест.
Площадка редевелопмента находится по адресу: Шипиловский проезд, вл. 55, недалеко от станций «Орехово» и «Домодедовская» Замоскворецкой линии метро.
Министр правительства Москвы, руководитель Департамента градостроительной политики Владислав Овчинский уточнил, что среди объектов, которые можно построить на этой территории – физкультурно-оздоровительный центр с бассейном, каток, фитнес-центр.
«Общая площадь спортивных сооружений составит почти 56 тыс. кв. метров. Помимо возведения зданий, запланированы мероприятия по благоустройству территории и созданию необходимой дорожной инфраструктуры», – добавил Владислав Овчинский.
Одна из важнейших транспортных артерий города возвращается в строй в полном объеме. Эстакада, ведущая на Окружное шоссе, с субботы, 4 октября, вновь откроется для движения грузового транспорта. Это решение принято по итогам комплексного обследования, которое подтвердило надежность и безопасность конструкций после масштабных ремонтно-восстановительных работ.
Основанием для снятия ранее введенных ограничений послужил научно-технический отчет, представленный проектировщиком – институтом «Севдоропроект». Специалисты организации провели всестороннюю экспертизу объекта, которая включала не только визуальный осмотр, но и углубленное инструментальное обследование. Для этого применялся целый парк современного оборудования: от традиционных механических прогибомеров до высокоточных лазерных сканеров, позволяющих создать цифровую 3D-модель конструкции и выявить малейшие отклонения.
Особое внимание было уделено испытаниям на прочность. Эстакаду проверили под статическими и динамическими нагрузками, имитируя реальную эксплуатацию. Это позволило получить объективные данные о поведении несущих конструкций.
Выводы экспертов однозначны:
Все критические и опасные дефекты, которые весной 2025 года вынудили признать путепровод аварийным, были полностью устранены в ходе ремонта.
Работа всех пролетных строений – как под статической, так и под динамической нагрузкой – теперь в полной мере соответствует расчетным моделям, заложенным при проектировании.
Установлена новая нормативная нагрузка: движение транспорта в потоке разрешено для автомобилей с допустимой общей массой до 30 тонн.
В настоящий момент «Горсвет» завершает установку необходимых дорожных знаков, которые регламентируют новый режим движения. Открытие эстакады для грузовиков станет значимым событием для городской логистики. Ожидается, что это решение позволит разгрузить от большегрузов улицы жилых районов, по которым фуры, самосвалы и другая тяжелая техника были вынуждены объезжать закрытый участок. Это не только повысит пропускную способность дорожной сети, но и улучшит экологическую обстановку в городе.