При поддержке региона в Подмосковье запускают производство весоизмерительной техники для грузовиков
«Весизмерительная компания «Тензо-М» получила все необходимые разрешения для ввода в эксплуатацию нового производственного объекта. На предприятии инвестор запустит производство средств весового контроля грузового автотранспорта. Новый завод построен на территории подмосковного городского округа Люберцы.
«Весизмерительная компания «Тензо-М» получила все необходимые разрешения для ввода в эксплуатацию нового производственного объекта. На предприятии инвестор запустит производство средств весового контроля грузового автотранспорта. Новый завод построен на территории подмосковного городского округа Люберцы.
«Объем инвестиций в проект АО «ВИК «Тензо-М» превысил 290 млн рублей. После запуска производства на полную мощность на предприятии будет создано 20 рабочих мест. В рамках поддержки инвестору от областного правительства был предоставлен в аренду земельный участок на льготных условиях – без проведения процедуры торгов», - рассказала заместитель председателя правительства – министр инвестиций, промышленности и науки Московской области Екатерина Зиновьева.
Новый завод построен на земельном участке общей площадью 1,5 га. На предприятии будет производиться весовое оборудование, позволяющее автоматически измерять весогабаритные параметры в процессе движения автомобиля. Также на участке будет запущен испытательный полигон для отработки этих систем и улучшения их метрологических характеристик.
АО «ВИК «Тензо-М» работает в сфере производства измерительной техники для большегрузных автомобилей с 1990 года. Сегодня компания является одним из лидеров в России по выпуску весового оборудования разного назначения.
Соглашение подписали в рамках Дней региона в Национальном центре «Россия». В Еврейской автономной области планируют построить трансграничный мост через Амур, который соединит Россию и Китайскую Народную Республику автомобильным сообщением. Соглашение о намерениях по реализации данного проекта с компаниями «Бамтоннельстрой-Мост» и «ГПБ-Инфраструктурный Холдинг» подписала губернатор автономии Мария Костюк.
Общая протяженность автомобильного мостового перехода между Россией и Китаем в районе села Пашково и г. Цзяинь превысит один километр. Длина российской части составит примерно 700 метров. Для соединения моста с сетью действующих региональных дорог будет построено свыше 600 метров подходов.
Строительство будет вестись c применением механизмов государственно-частного партнерства. Реализация проекта даст дополнительный импульс развитию международных логистических коридоров региона. Кроме того, возрастет транспортная доступность туристических объектов и месторождений полезных ископаемых, расположенных в Еврейской автономной области.
«Для нас проект строительства трансграничного автодорожного моста в районе с. Пашково – еще одна точка роста экономики. Для области он означает новые рабочие места, увеличение грузооборота и развитие туризма», – подчеркивает губернатор ЕАО Мария Костюк.
Трехстороннее соглашение было заключено на выставке «Регион-2030. Платформа Будущего» в Национальном центре «Россия». Со стороны компаний-участников документ подписали первый заместитель генерального директора АО «Бамтоннельстрой-Мост» Алексей Мельниченко и генеральный директор ООО «ГПБ – Инфраструктурный Холдинг» Валентин Мурашов.
В Еврейской автономной области Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» ранее реализовала проект первого трансграничного железнодорожного моста Нижнеленинское – Тунцзян через реку Амур между Россией и Китаем, а в настоящий момент выступает генеральным подрядчиком и генеральным проектировщиком на реконструкции 8-километровой автомобильной дороги Биробиджан – Унгун – Ленинское, а также реконструкции мостового перехода через реку Биру в городе Биробиджане.
Справочно:
Группа компаний «Бамтоннельстрой-Мост» – крупнейшее в России предприятие, специализирующееся на строительстве больших и малых мостов, тоннелей, железных и автомобильных дорог, путепроводов, портов, причалов, гидротехнических сооружений и взлетно-посадочных полос. За полувековую историю Группы компаний было построено и введено в эксплуатацию более 3000 инфраструктурных объектов по всей стране.
«ГПБ – Инфраструктурный Холдинг» – дочерняя структура АО «Газпромбанк», выступает партнером по проектам государственно-частного партнерства в более чем 20 регионах России, участвует в комплексной реализации и привлечении финансирования в проекты ГЧП.