Фасад и ограду одного из зданий Музея политической истории России отреставрируют в Петербурге
ГАТИ выдала ордер для обеспечения работ по сохранению объекта культурного наследия федерального значения «Особняк Бранта В.Э.».
Государственный музей политической истории России занимает два особняка в самом сердце Петербурга. Здания в стиле модерн, некогда принадлежавшие прима-балерине Матильде Кшесинской и крупному лесопромышленнику Василию Бранту, хранят память о бурных событиях XX века.
Особняк Кшесинской, ставший после Февральской революции 1917 года штаб-квартирой большевиков, оказался в эпицентре исторических потрясений. Именно с его балкона неоднократно выступал Владимир Ленин.
В 1930-е годы роскошные апартаменты, где когда-то проходили светские приёмы, занял… Институт болезней органов пищеварения.
Лишь в декабре 1955 года оба особняка были переданы Музею революции.
Свое современное название и статус музея, отражающего всю сложность политической истории страны, учреждение получило в 1991 году.
Его общая протяженность составила 13 км. Работы по капитальному ремонты проходили на отрезке со 196-го по 209-й км автодороги Р-298 Курск – Воронеж в Семилукском районе области.
Проезжая часть здесь расширена с двух до четырех полос движения, в результате чего ее общая ширина в двух направлениях составила 14 м. Встречные потоки для исключения лобовых столкновений разделили металлическим барьерным ограждением.
Федеральные дорожники заменили дорожную одежду на участке и уложили новую в границах полосы отвода. По основному ходу автодороги устроили два слоя асфальтобетона общей толщиной 15 см, что в дальнейшем позволит обеспечить нормативную прочность покрытия в условиях интенсивной нагрузки.
При устройстве основания дорожной одежды на участке был повторно использован отфрезерованный асфальтобетон. Эта современная экологичная технология позволяет существенно минимизировать негативное воздействие на окружающую среду.
Специалисты также отремонтировали 25 примыканий федеральной трассы с местными дорогами, построили переходно-скоростные полосы. Для обеспечения водоотвода заменили 15 водопропускных труб, для отвода поверхностных стоков устроили кюветы, а в пределах водоохранной зоны построили современные очистные сооружения. Кроме того, на участке автодороги установили дорожные знаки, нанесли разметку, устроили лестничные сходы и линии электроосвещения. Общая протяженность освещаемого участка составила 7,3 км.
Ключевой элемент совершенствования дорожной инфраструктуры – благоустройство пешеходной среды. Вместо старых автобусных остановок здесь устроили 14 новых остановочных площадок, оборудованных автопавильонами, тротуарами и светофором с кнопкой вызова.
В начале и в конце села Девица, через которое проходит участок капремонта, построены две разворотные петли, позволяющие водителям беспрепятственно менять направление движения и безопасно встраиваться в общий транспортный поток после совершения маневра.
*** Федеральная трасса Р-298 Курск – Воронеж соединяет два промышленно развитых региона Российской Федерации – Курскую и Воронежскую области, и, следовательно, обеспечивает их транспортное обслуживание. В Воронежской области ее протяженность составляет более 253 км. Автодорога является одной из главных транспортных артерий, связывающая крупные населенные пункты региона.