Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
В Самарской области стартуют первые проекты комплексного развития территорий при поддержке ДОМ.РФ
В Самарской области дан старт реализации масштабной программы комплексного развития территорий (КРТ), которая позволит создать современные жилые кварталы с полноценной инфраструктурой на неосвоенных землях. Ключевую роль в этом процессе играет Банк ДОМ.РФ, выступающий партнером региона на федеральном уровне.
Инициатива КРТ позиционируется как один из основных механизмов достижения целей национальных проектов в сфере жилищного строительства. В Самарской области программа начнется с двух пилотных участков федеральной собственности в Волжском и Кинельском районах. Общий градостроительный потенциал этих территорий оценивается более чем в 400 тысяч квадратных метров качественного жилья.
«Правительство Самарской области должно обеспечить опережающее развитие региона в сфере градостроительства. Необходимо установить правила, которые позволят создавать новые комфортные жилые кварталы с развитой социальной инфраструктурой», — подчеркивает глава региона Вячеслав Федорищев.
По словам министра градостроительной политики Самарской области Андрея Грачева, партнерство с ДОМ.РФ открывает перед местными девелоперами новые возможности для реализации масштабных проектов и выводит решение вопроса о предоставлении качественного жилья на новый уровень.
«Для нас участие в реализации федеральных проектов КРТ совместно с ДОМ.РФ — это возможность вносить внушительный вклад в системное и перспективное обновление Самарской области. Именно такие проекты позволяют создавать современное социально-ориентированное жильё с продуманными планировками и благоустроенными дворовыми пространствами, формировать инфраструктуру, востребованную каждый день», — отмечает министр.
Конкретные планы по освоению территорий уже сформированы. В Кинельском районе концепция предполагает создание центральной квартальной малоэтажной жилой застройки с прилегающими территориями для индивидуальных домов и таунхаусов. Коммерческие объекты на первых этажах домов сделают среду комфортной и самодостаточной. Реализация проекта рассчитана на срок до 9 лет.
В Волжском районе упор сделан на комплексный подход: здесь продумано функциональное зонирование, транспортная и пешеходная доступность, а также «зеленый каркас» из многолетних растений, характерных для региона. Благоустройство включается многофункциональные игровые и спортивные площадки, а также зоны тихого отдыха. Архитектурный облик комплексов будет разнообразным, но сдержанным, что позволит создать визуально насыщенную и комфортную среду.
В настоящее время министерство градостроительной политики Самарской области завершило подготовку и согласование концепций на региональном уровне. Следующим шагом станет получение разрешений от федеральных властей и проведение торгов с привлечением самарских застройщиков. Это позволит в ближайшей перспективе приступить к практической реализации проектов, которые изменят облик региона.
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.