В подмосковных Люберцах стартовало строительство путепровода через железную дорогу
В городском округе Люберцы стартовало строительство путепровода через железную дорогу. В Минтрансе Подмосковья отметили, что объект находится в створе проектируемого проезда №4037 и соединит ул. Инициативную и Октябрьский проспект.
«Новый путепровод призван соединить север и юг Люберец и обеспечить бесперебойное транспортное сообщение двух частей города. Этот объект не только улучшит дорожную ситуацию на Комсомольском проспекте, но и в перспективе станет удобной альтернативой существующему тоннелю, соединяющему ул. Волковскую и ул. Транспортную, где из-за реверсивного движения транспорта часто возникают заторы. После ввода путепровода в эксплуатацию, существующий тоннель будет реорганизован в удобную пешеходную зону», - рассказал министр транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Марат Сибатулин.
Общая протяженность дороги составит свыше 1,6 км, из них длина путепровода – 270 метров. Движение будет осуществляться по 2 полосам в каждую сторону. На примыкании к Октябрьскому проспекту планируется обустроить одноуровневую кольцевую развязку с дополнительными съездами с улиц Транспортная и Волковская.
Сейчас строители устраивают сваи фундамента под промежуточные опоры, а на некоторых из них уже приступили к бетонированию. Также начались буровые и бетонные работы и вынос инженерных коммуникаций. Строители работают в две смены, включая ночное время, чтобы ускорить темпы строительства.
Открыть рабочее движение по путепроводу планируется в 3 квартале 2027 года, а полностью завершить работы планируется в 3 квартале 2028 года.
Специалисты филиала ПАО «Россети» – МЭС Востока выполнили рентгенографическое обследование на подстанции 500 кВ «Хабаровская». Объект играет ключевую роль в энергосистеме – участвует в выдаче мощности гидроэлектростанций Приамурья потребителям в Еврейской автономной области, Хабаровском и Приморском краях. Проведенная диагностика позволит минимизировать риски нарушений в его работе.
Использовалось новейшее российское цифровое оборудование. Оно позволило детально оценить техническое состояние контактной системы элегазовых выключателей, получить точные данные по геометрии их внутренних компонентов, включая управляющие механизмы.
Важное преимущество рентгенографии – возможность проведения обследования без разборки и демонтажа агрегатов, что существенно сокращает сроки выполнения работ. Этот высокоэффективный вид диагностики позволяет определить остаточный ресурс оборудования и принять своевременное решение о его ремонте или замене.
Данный метод диагностики активно применяется в электросетевом комплексе России. Он будет внедрен также на других объектах МЭС Востока. Особое внимание энергетики уделят коммутационной аппаратуре, находящейся в эксплуатации более десяти лет.