Специалисты Комплекса городского хозяйства выполнили работы по замене асфальтобетонного покрытия на одной из ключевых магистралей юга столицы — Варшавском шоссе, сообщил заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы Петр Бирюков.
Дагестану выделят свыше 3 млрд рублей в рамках казначейских инфраструктурных кредитов
Заявку региона поддержали на заседании штаба правкомиссии по региональному развитию под руководством вице-премьера России Марата Хуснуллина.
Эти средства будут направлены на завершение строительства магистрального водовода Чиркей – Махачкала – Каспийск и напорной нитки от главной канализационной насосной станции №6 Махачкалы до канализационных очистных сооружений Каспийска. Жизненно важные для республики объекты будут реализованы на территориях опорных городов – Махачкалы и Каспийска. На большей части водовода Чиркей – Махачкала – Каспийск трубы уже уложены, идёт строительство технических сооружений для подачи воды. Завершение объекта намечено на конец 2026 года.
Эти масштабные проекты повысят качество водоснабжения и водоотведения для более чем 900 тысяч наших жителей. Города быстро растут, активно застраиваются, поэтому откладывать решение инфраструктурных вопросов мы не можем. Огромную роль в решении этих задач играет федеральная поддержка, в том числе казначейские кредиты.
АВТОР: ТК Сергей Меликов
ИСТОЧНИК:
ТК Сергей Меликов
ИСТОЧНИК ФОТО:
ТК Сергей Меликов
Подписывайтесь на нас:
«Содержанию столичных дорог в нормативном состоянии уделяется особое внимание. Ежегодно в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду организуем мероприятия по обновлению асфальтобетонного покрытия, — отметил Петр Бирюков. — Провели ремонт дорожного полотна на Варшавском шоссе, в общей сложности отремонтировали 745 тысяч квадратных метров. Работы были организованы по обеим сторонам магистрали на всем ее протяжении в границах Москвы — от Большой Тульской улицы до МКАД, включая дублеры».
Заместитель мэра пояснил, что ранее ремонт на Варшавском шоссе проводили в 2021 году. Гарантийный срок покрытия истек, на проезжей части из-за интенсивного движения образовались локальные разрушения и колейность, что могло негативно повлиять на безопасность дорожного движения.
«Ремонт проходил в несколько этапов. На первом специалисты провели фрезерование существующего покрытия, затем отремонтировали смотровые колодцы и дождеприемные решетки, после чего уложили новый асфальт. На завершающем этапе нанесли дорожную разметку, — рассказал Петр Бирюков. — Работы проводились преимущественно в ночное время, когда ниже трафик, с частичным ограничением движения».
Глава Комплекса городского хозяйства подчеркнул, что для укладки асфальта на улично-дорожной сети применяются современные технологии и используются собственные асфальтобетонные смеси, производимые на заводах, принадлежащих городу. Суммарно эти предприятия за сезон выпускают более двух миллионов тонн смеси.
АВТОР: Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК:
Комплекс городского хозяйства Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО:
Фото Комплекса городского хозяйства Москвы
Подписывайтесь на нас: