В родовом имении Льва Толстого завершилась реконструкция здания реставрационных мастерских
Силами стройкомплекса России продолжается работа по развитию инфраструктуры значимых культурных и исторических объектов. На территории музея-усадьбы Л.Н.Толстого «Ясная Поляна» в Тульской области завершилась реконструкция здания реставрационных мастерских. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Развитие инфраструктуры музеев имеет большое значение для сохранения культурного наследия. Строительство новых корпусов и обновление существующих зданий позволяет расширять коллекции, создавать дополнительные выставочные пространства и улучшать условия для посетителей. Примером такой работы является музей-усадьба Льва Толстого в Тульской области, где ведутся работы по развитию инфраструктуры объекта. На сегодня завершена реконструкция корпуса реставрационных мастерских, получено заключение о соответствии требованиям проектной документации», – сказал Марат Хуснуллин.
Двухэтажное здание реставрационных мастерских предназначено для проведения работ по сохранению исторического облика усадьбы. Здесь будут проходить культурно-образовательные мероприятия, появятся выставочный зал и интерактивные мастерские.
«До конца 2025 года также планируется завершить реконструкцию здания фондохранилища. В трёхэтажном корпусе будут проводиться выставки. Там также разместят коллекции усадьбы. Сейчас на объекте ведутся работы по наладке слаботочных систем, монтаж оконечного оборудования, также завершается отделка помещений, ведутся испытания системы кондиционирования», – отметил генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
Помимо этого, на территории Ясной Поляны построят ещё два объекта – фестивальный центр и центр приёма и обслуживания посетителей. Сейчас на стройплощадке фестивального центра ведутся подготовительные работы.
Ясная Поляна – родовое имение великого русского писателя Льва Николаевича Толстого, где он родился и провёл большую часть жизни. Мемориальные ландшафты усадьбы (сады, парки, пруды, посаженные писателем леса) и здания конца XVIII – начала XIX века поддерживаются в своём неизменном историческом виде.
Продолжается сооружение обходных тоннелей, необходимых для перепуска подвижного состава Кольцевой линии метро на время основного этапа возведения станции «Достоевская», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.
Он напомнил, что «Достоевская» станет первой новой станцией на Кольцевой линии после ее замыкания в 1954 году.
«Работы ведутся в историческом центре Москвы в условиях плотной застройки, множества инженерных коммуникаций и подземных вод, что делает этот проект одним из самых сложных в столичном метро. Чтобы не останавливать на время основного этапа строительства станции «Достоевская» движение поездов на Кольцевой линии, создаются обходные тоннели протяженностью более 1,7 тыс. метров. Из них свыше 1,3 тыс. метров пройдут горным способом, который подразумевает фактически ручную проходку с использованием средств малой механизации», – сказал Владимир Ефимов.
Заммэра подчеркнул, что обходные тоннели готовы уже более чем на две трети.
Для строительства «Достоевской» в составе действующей линии метро сооружаются семь шахтных стволов. На стройплощадках одновременно трудятся более 700 человек.
Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что для создания шестого и седьмого стволов специалисты оградили площадку в районе ул. Дурова.
«Сейчас идет сооружение ограждающих конструкций основания шестого ствола, вынос коммуникаций из пятна застройки, а также прокладка инженерных коммуникаций для обеспечения нужд строительства. Шестой ствол используют для сооружения основных конструкций станционного комплекса, после завершения всех работ его ликвидируют. Седьмой ствол станет вентиляционным», – пояснил Максим Гаман.
Станция «Достоевская» строится между «Проспектом Мира» и «Новослободской» Кольцевой линии метро. Здесь появится дополнительная пересадка на Люблинско-Дмитровскую линию.
У «Достоевской» предусмотрено два вестибюля. Выход к одному из них, в сторону спорткомплекса «Олимпийский», будет осуществляться по пешеходному переходу с траволаторами и эскалаторному наклонному ходу.
Также запроектирована лифтовая шахта для удобства маломобильных людей.