В родовом имении Льва Толстого завершилась реконструкция здания реставрационных мастерских
Силами стройкомплекса России продолжается работа по развитию инфраструктуры значимых культурных и исторических объектов. На территории музея-усадьбы Л.Н.Толстого «Ясная Поляна» в Тульской области завершилась реконструкция здания реставрационных мастерских. Об этом сообщил заместитель председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Развитие инфраструктуры музеев имеет большое значение для сохранения культурного наследия. Строительство новых корпусов и обновление существующих зданий позволяет расширять коллекции, создавать дополнительные выставочные пространства и улучшать условия для посетителей. Примером такой работы является музей-усадьба Льва Толстого в Тульской области, где ведутся работы по развитию инфраструктуры объекта. На сегодня завершена реконструкция корпуса реставрационных мастерских, получено заключение о соответствии требованиям проектной документации», – сказал Марат Хуснуллин.
Двухэтажное здание реставрационных мастерских предназначено для проведения работ по сохранению исторического облика усадьбы. Здесь будут проходить культурно-образовательные мероприятия, появятся выставочный зал и интерактивные мастерские.
«До конца 2025 года также планируется завершить реконструкцию здания фондохранилища. В трёхэтажном корпусе будут проводиться выставки. Там также разместят коллекции усадьбы. Сейчас на объекте ведутся работы по наладке слаботочных систем, монтаж оконечного оборудования, также завершается отделка помещений, ведутся испытания системы кондиционирования», – отметил генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.
Помимо этого, на территории Ясной Поляны построят ещё два объекта – фестивальный центр и центр приёма и обслуживания посетителей. Сейчас на стройплощадке фестивального центра ведутся подготовительные работы.
Ясная Поляна – родовое имение великого русского писателя Льва Николаевича Толстого, где он родился и провёл большую часть жизни. Мемориальные ландшафты усадьбы (сады, парки, пруды, посаженные писателем леса) и здания конца XVIII – начала XIX века поддерживаются в своём неизменном историческом виде.
Работы, начатые в 2025 году, проводятся по заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор Москва-Волгоград и предполагают доведение искусственного сооружения длиной 238 м до четырех полос движения.
Протяженность участка капитального ремонта, включая автоподходы к мосту на 96-м км трассы Р-280 «Новороссия», составляет 735 м. После завершения работ данный участок будет оборудован двумя дополнительными полосами движения.
На данном участке уже сформирована строительная площадка, где активно идет возведение временного технологического моста. Это позволяет разместить строительную технику и проводить работы без ограничений движения по существующему искусственному сооружению. Также у берегов реки Миус начато формирование фундамента опор для строительства двух новых полос моста.
«Ключевые задачи этих работ – увеличить пропускную способность искусственного сооружения до перспективных 40 тысяч автомобилей в сутки, повысить грузоподъемность моста, поскольку мы не только устроим две новые полосы, но и полностью обновим изношенные конструкции существующего искусственного сооружения. И, конечно, все это положительно скажется на безопасности дорожного движения на участке в целом: он будет снабжен электроосвещением и осевым барьерным ограждением», – сообщил заместитель начальника – директор филиала ФКУ Упрдор Москва-Волгоград Степан Чибров.
Он также подчеркнул, что данные работы являются ключевыми в рамках комплексной задачи по расширению всей трассы Р-280 «Новороссия». В настоящее время до четырех полос расширяются более 40 км этой автодороги в Ростовской области. Чтобы после завершения работ не возникали узкие места на мостах и путепроводах, параллельно специалисты расширяют и три искусственных сооружения. И мост через реку Миус – в их числе.
Напомним, что федеральная автодорога Р-280 «Новороссия» Ростов-на-Дону – Мариуполь – Мелитополь – Симферополь является частью сухопутного маршрута в Крым и входит в состав проекта по формированию Азовского транспортного кольца. Трафик на этом направлении увеличивается примерно на 3-5 % в год, и на отдельных участках уже превышает 30 тыс. автомобилей в сутки.