Прокуратура Курской области требует взыскать ₽1,2 млрд с подрядчика, который занимался строительством мемориального комплекса «Курская битва»
Исполнителем работ в Понырях являлось ООО «УКС». В очередной раз, как была раньше заведена порочная практика в регионе, компания выступила единственным поставщиком услуг. Помимо комплекса, подрядчик занимался и строительством школы в Большесолдатском районе. «УКС» привлечено к исполнению контрактов в обход конкурентных процедур, стоимость контрактов и объёмы работ завышались. Все работы шли с отставанием от графика.
Прокуратура настаивает, что при строительстве мемориального комплекса подрядчиком похищено не менее ₽24 млн. Идут проверки: этот и другие материалы направлены в полицию для возбуждения уголовного дела. Прокуратура требует взыскать в пользу бюджета всю выплаченную сумму контрактов — ₽1,2 млрд.
Уже сейчас в отношении руководителей организации возбуждено уголовное дело по подпункту «б» части 2 статьи 199 УК РФ (уклонение от уплаты налогов). К организации предъявлен иск УФНС по г. Москве (по месту регистрации) о признании её банкротом.
Одна из важнейших транспортных артерий города возвращается в строй в полном объеме. Эстакада, ведущая на Окружное шоссе, с субботы, 4 октября, вновь откроется для движения грузового транспорта. Это решение принято по итогам комплексного обследования, которое подтвердило надежность и безопасность конструкций после масштабных ремонтно-восстановительных работ.
Основанием для снятия ранее введенных ограничений послужил научно-технический отчет, представленный проектировщиком – институтом «Севдоропроект». Специалисты организации провели всестороннюю экспертизу объекта, которая включала не только визуальный осмотр, но и углубленное инструментальное обследование. Для этого применялся целый парк современного оборудования: от традиционных механических прогибомеров до высокоточных лазерных сканеров, позволяющих создать цифровую 3D-модель конструкции и выявить малейшие отклонения.
Особое внимание было уделено испытаниям на прочность. Эстакаду проверили под статическими и динамическими нагрузками, имитируя реальную эксплуатацию. Это позволило получить объективные данные о поведении несущих конструкций.
Выводы экспертов однозначны:
Все критические и опасные дефекты, которые весной 2025 года вынудили признать путепровод аварийным, были полностью устранены в ходе ремонта.
Работа всех пролетных строений – как под статической, так и под динамической нагрузкой – теперь в полной мере соответствует расчетным моделям, заложенным при проектировании.
Установлена новая нормативная нагрузка: движение транспорта в потоке разрешено для автомобилей с допустимой общей массой до 30 тонн.
В настоящий момент «Горсвет» завершает установку необходимых дорожных знаков, которые регламентируют новый режим движения. Открытие эстакады для грузовиков станет значимым событием для городской логистики. Ожидается, что это решение позволит разгрузить от большегрузов улицы жилых районов, по которым фуры, самосвалы и другая тяжелая техника были вынуждены объезжать закрытый участок. Это не только повысит пропускную способность дорожной сети, но и улучшит экологическую обстановку в городе.